Zone à faibles émissions : «Ici, on se moque du monde»
En apprenant que la Métropole militait pour limiter la ZFE à la zone piétonne de Toulon, deux associations sont tombées de leur chaise. Elles dénoncent l’attitude de TPM.
L’aire toulonnaise, un monde à part ? C’est en substance ce que dénoncent Toulon Var Déplacements et l’Association de Protection de l’Environnement de Saint-Mandrier (APE). « La Zone à faibles émissions, onze métropoles l’ont mise en place. La seule qui ne l’a pas fait, c’est Toulon, pourquoi ne sommesnous pas dans la norme ?», s’interroge (pour la forme) Maurice Franceschi, président de la première association.
Tout pour la voiture
« Ici tout est fait pour la voiture, on élargit les autoroutes, on construit des parkings... On est dans une politique qui va complètement à l’encontre de la lutte contre la pollution », poursuit-il. Dominique Calmet de l’APE en remet une couche. «On est en totale contradiction avec la réglementation. Non seulement on traîne les pieds mais on ne respecte pas le texte de loi. Je rappelle que les ZFE ont été mises en place pour des questions de santé publique. La pollution tue. La pollution rend malade. Limiter ces zones à un espace piéton, c’est se moquer du monde. C’est juste ridicule. »
Manque de pédagogie
Selon les deux associations, outre ce « manque de volonté politique », il y a également un manque d’information auprès de la population.
« La loi prévoit en amont de la mise en place de la ZFE de la pédagogie. À TPM, personne n’a expliqué pourquoi ces zones sont nécessaires », pointe Dominique Calmet.
Maurice Franceschi abonde : « Pourquoi créer des ZFE ? En premier lieu pour réduire la pollution automobile responsable de 48 000 morts prématurées chaque année. Il y a également
des enjeux économiques : selon un rapport sénatorial, la pollution de l’air coûte 100 milliards par an à la France. Les enjeux environnementaux et climatiques sont également primordiaux.
»
Pour les deux hommes, la mise en place d’une ZFE est dans l’intérêt de tous. « Surtout pour les populations les plus populaires, souvent logées proche de l’autoroute où les loyers sont moins chers », précise le président de Toulon Var Déplacements.
Des aides possibles
Ce dernier ne nie pas les difficultés, voire l’impossibilité, de changer de voiture. « Mais des aides financières peuvent être décidées, comme c’est le cas à Lyon. Là-bas, ils ont également mis en place des dérogations notamment pour les revenus les plus modestes. »
Autre chantier auquel la Métropole devrait s’atteler rapidement pour ces associatifs : le développement des transports en commun et des modes doux sur le territoire. « C’est une absolue nécessité. On a, là aussi beaucoup de retard à rattraper »,