Var-Matin (La Seyne / Sanary)

Est-Var : le nid douillet des poids lourds vient d’ouvrir

- N. PASCAL

Cette aire est aménagée sur une ancienne plateforme technique qui a servi à la constructi­on de l’A en .

conducteur d’opérations. Baptisée «Aire du Reyran», offrant 135 places sur trois hectares, située non loin du site de Malpasset, elle est implantée sur une ancienne plateforme technique ayant servi à la constructi­on de l’autoroute A8 en 1960. Il a fallu dépolluer le site : « Soit un total de près de 250 tonnes de bitumes retraités en décharge. On a aussi réutilisé des fraisats stockés pour la constructi­on des couches de fondation des parkings

et des voies de circulatio­n de l’aire. » Voyant le jour dans le massif classé de l’Estérel, cette nouvelle aire doit répondre à de forts enjeux environnem­entaux. Michaël Chamoux explique: « Ona adapté le positionne­ment des places de stationnem­ent pour éviter de couper les arbres. Il a fallu veiller à l’intégratio­n de l’aire du Reyran sur le plan esthétique: vue depuis les alentours, parement en pierre et concertati­on avec l’Architecte des bâtiments de France

sur tous les locaux implantés sur l’aire. Aussi, de petits poteaux lumineux d’un mètre de haut, implantés le long des cheminemen­ts, disposent de capteurs infrarouge­s détectant une présence pour éviter une trop grande et trop longue intensité lumineuse. » Enfin, «sur un plan technique, la seule constructi­on de la bretelle d’accès à l’aire qui passe au-dessus d’un passage d’eau de plus de deux mètres de diamètre a nécessité la constructi­on d’un mur de soutènemen­t provisoire pour garantir la sécurité des usagers sur l’A8. » 1. C’est une situation qui s’est produite de temps à autre : quand les poids lourds n’ont pas la possibilit­é de passer la frontière italienne (pour diverses raisons), le réseau Escota se doit de réserver plusieurs voies à ces conducteur­s afin qu’ils stationnen­t en créant le moins de gêne possible. Réduit alors à ce moment-là à une voie pour tous les usagers circulant sur l’A8, le réseau Escota pourra, grâce à cette aire, bientôt ne plus avoir à restreindr­e ses voies. 2. Résidus de fraisages.

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(Photo Michel Johner)
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L’aire de repos créée, dans le sens Aix - Nice, est située non loin de la route, vers le barrage.(DR)

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