Un bateau pensé et développé pour une émission à zéro déchets

C’est une fierté du bâtiment. Le Yersin est probablement l’un des seuls bateaux de navigation au monde qui peut se targuer d’être à zéro émission. Le yacht scientifique en effet, a été conçu, pour être en adéquation avec la nature qu’il va observer sur toutes les mers du monde. Et ça commence en posant le pied dessus. Les ponts sont constitués de résine de récupération. Pas de teck à l’horizon, l’utilisation du bois a été minimisée en ces lieux. Pas de cartons, pas d’emballage pour les denrées alimentaires livrées qui arrivent. Ni de bouteilles en plastique. L’écologie, passe aussi par un système ingénieux de pompes, dans la salle des machines, qui filtre et purifie l’eau de mer pour la rendre potable et utilisable pour les gestes du quotidien. Le détail est poussé jusque dans l’utilisation de produits d’entretien qui ne contiennent pas d’agents nocifs quand ils rejoignent les eaux usées. Ces dernières sont d’ailleurs filtrées avant d’être rejetées. Les résidus sont eux conservés et déchargés lors d’escales. Pour l’énergie, le Yersin s’appuie sur une alliance entre une propulsion au carburant et une usine électrique qui permet l’usage de l’électricité, en navigation souple. Dans la cale, les  m de carburant garantissent   miles.

 % de l’espace pour la technologie « C’est un bateau irréprochable, zéro rejet, pas d’empreinte carbone dans l’atmosphère », assure son capitaine, Jean Dumarais. Dans ce qui aurait pu être un salon, une petite usine de filtrage a d’ailleurs été installée pour assainir les rejets du moteur et éviter le rejet de suie, comme on peut voir un halo de fumée noire parfois au-dessus des bateaux. « Sur le Yersin,  % de l’espace est dédié à la technologie,  % à l’habitation et le confort, l’inverse d’un yacht », continue le capitaine. Pourtant dans les parties de détente, la salle de cinéma avec quinze fauteuils, les salons cosy, et salle de sports garantissent un séjour digne d’un palace…