Le Castellet prend de l’avance
Annoncée hier, la sortie de piste du GP de Turquie et son remplacement par une seconde course en Autriche le 27 juin contraint la manche française à déménager le week-end précédent.
La rumeur enflait depuis une poignée de jours, deux semaines environ. Le week-end dernier, du côté du circuit de Montmelo, à Barcelone (GP d’Espagne), « Radio Paddock » la colportait avec insistance. Info ou intox ? Info ! La nouvelle a fini par tomber hier, à 15 heures. Appelé à la rescousse en avril pour remplacer le Canada au calendrier 2021 du championnat du monde de Formule 1, le Grand Prix de Turquie, prévu du 11 au 13 juin, se retrouve lui aussi rayé de la carte sur fond de crise sanitaire. Une décision qui impacte la suite du planning, et notamment la date de la manche tricolore annulée en 2020 dont le nouveau départ au Castellet n’est plus fixé du 25 au 27 juin mais la semaine précédente, du 18 au 20 juin. Ce déménagement pour le moins tardif résulte de l’ajout au programme d’une seconde course sur le tracé de Spielberg en remplacement d’Istanbul. Comme la saison dernière, le Red Bull Ring mettra ainsi les bouchées doubles puisque le GP d’Autriche (2-4 juillet) sera précédé par celui de Styrie, casé au forceps à la place initiale du GP de France (25-27 juin). Depuis que le gouvernement du Royaume-Uni a ajouté la Turquie sur la liste rouge des nations à risque, le sort de l’Istanbul Park semblait scellé compte tenu des nouvelles restrictions
Hier, le Grand Prix de France a avancé de la huitième à la septième position sur la « grille » du championnat du monde de Formule . Les étoiles de la piste vous donnent désormais rendez-vous au circuit Paul Ricard du au juin.
de circulation trop contraignantes pour le personnel des sept écuries de F1 basées outre-Manche.
Les billets étaient vendus pour le juin
Sans surprise, l’éphémère manche stambouliote subit donc le même sort que le stade olympique d’Atatürk qui devait accueillir le 29 mai la finale de la Ligue des champions entre Chelsea et Manchester City jusqu’à la récente annonce de son déplacement à Porto.
“Ce
changement de date n’a pas affaibli notre passion et notre raison d’être : offrir à notre public le meilleur événement possible. Nous comprenons que cette modification a un impact sur la venue de nos spectateurs et de nos partenaires et nous en sommes désolés. Nos équipes travaillent déjà activement pour que le reste du programme de notre événement reste inchangé.”
ERIC BOULLIER
Joint hier après-midi après la publication du communiqué du GIP comprenant cette déclaration, le directeur général du Grand Prix de France n’a pas souhaité apporter d’autres commentaires.
Pour trouver une destination de substitution, la FOM, société détentrice des droits commerciaux de la F1, a évalué plusieurs possibilités, dont la piste de l’Allemagne (Hockenheim, Nürburgring). D’après nos informations, l’hypothèse d’organiser deux Grands Prix au Castellet a figuré un moment sur la table des négociations. Mais c’est avec l’Autriche et son puissant ambassadeur, Red Bull, que le meilleur accord financier vient d’être conclu.
Contraints de naviguer à
Romain Grosjean ne pilotera pas la Mercedes W devant le public
Juste après l’annonce du décalage du Grand Prix de France, hier, Mercedes a confirmé que la séance d’essais prévue le mardi juin sur le circuit Paul Ricard avec Romain Grosjean était maintenu. En revanche, l’ancien pilote Haas évoluant désormais vue depuis longtemps, les organisateurs du Grand Prix de France se trouvent confrontés à un énième rebondissement. Une nouvelle épine dans le pied alors que la billetterie affiche complet pour le dimanche 27 juin. S’il restait encore quelques places à saisir pour les essais libres (vendredi 25) et les qualifications (samedi 26), les 15 000 billets commercialisés pour le jour de la course avaient en effet trouvé preneurs.
« Les conditions d’accueil des spectateurs, des partenaires aux Etats-Unis, en Indycar, ne pourra pas effectuer de démonstration au volant de la W de le dimanche de la course devant le public français. Le juin, celui-ci participera en effet à la manche de Road America dans son nouveau championnat. et de l’ensemble des acteurs de la Formule 1 à ces nouvelles dates demeurent inchangées », précise le communiqué du GIP Grand Prix de France-Le Castellet diffusé hier. « Les réservations restent valables pour cette nouvelle échéance. Les spectateurs ne pouvant pas assister à l’événement pourront demander l’annulation de leurs billets. Les modalités de remboursement seront précisées aux acheteurs dans les jours à venir par e-mail et sur le site gpfrance.com ». Rappelons que le dispositif d’accueil du public retenu par le promoteur prévoit la mise en place dans l’enceinte du circuit Paul Ricard de trois « bulles sanitaires » d’une capacité de 5 000 personnes chacune (grille de départ, chicane Nord Mistral, double droite du Beausset).
La jauge maximale étant fixée à 5 000 pour un seul endroit à compter du 9 juin, il reviendra à la préfecture du Var de valider ce plan « dans les prochains jours », précise le GIP.
LE NOUVEAU CALENDRIER
26-28 mars : Grand Prix de Bahrein (Sakhir, 5,412 km) 16-18 avril : Grand Prix d’Emilie-Romagne (Imola, 4,909 km) 30 avril-2 mai : Grand Prix du Portugal (Portimao, 4,653 km) 7-9 mai : Grand Prix d’Espagne (Barcelone, 4,675 km) 20-23 mai : Grand Prix de Monaco (3,337 km) 15 h / 78 tours 4-6 juin : Grand Prix d’Azerbaïdjan (Bakou, 6,003 km) 14 h / 51 tours 18-20 juin : Grand Prix de France (Le Castellet, 5,842 km) 15 h / 53 tours 25-27 juin : Grand Prix de Styrie (Spielberg, 4,318 km) 15 h / 71 tours 2-4 juillet : Grand Prix d’Autriche (Spielberg, 4,318 km) 15 h / 71 tours 16-18 juillet : Grand Prix de Grande-Bretagne (Silverstone, 5,891 km) 16 h / 52 tours 30 juillet-1er août : Grand Prix de Hongrie (Budapest, 4,381 km) 15 h / 70 tours 27-29 août : Grand Prix de Belgique (Spa-Francorchamps, 7,004 km) 15 h / 44 tours 3-5 septembre : Grand Prix des Pays-Bas (Zandvoort, 4,259 km) 15 h / 72 tours 10-12 septembre : Grand Prix d’Italie (Monza, 5,793 km) 15 h / 53 tours 24-26 septembre : Grand Prix de Russie (Sotchi, 5,848 km) 14 h / 53 tours 1er-3 octobre : Grand Prix de Singapour (Marina Bay, 5,063 km) 14 h / 61 tours 8-10 octobre : Grand Prix du Japon (Suzuka, 5,807 km) 7h/53tours 22-24 octobre : Grand Prix des Etats-Unis (Austin, 5,513 km) 21 h / 56 tours 29-31 octobre : Grand Prix du Mexique (Mexico, 4,304 km) 20 h / 71 tours 5-7 novembre : Grand Prix du Brésil (Sao Paulo, 4,309 km) 18 h / 71 tours 19-21 novembre : Grand Prix d’Australie (Melbourne, 5,303 km) 7 h / 58 tours 3-5 décembre : Grand Prix d’Arabie saoudite (Djeddah, 6,175 km) 17h 10-12 décembre : Grand Prix d’Abu Dhabi (Yas Marina, 5,451 km) 14 h / 56 tours