Qua­li­té de l’air en ques­tion

Var-Matin (Sainte-Maxime / Saint-Tropez) - - Aire Toulonnaise -

De­puis quelques mois, im­pos­sible de ne pas lier l’ac­ti­vi­té croi­sière aux ac­cu­sa­tions de pol­lu­tion at­mo­sphé­rique. Au­tant dire que du cô­té du Mou­rillon, on risque de tous­ser en ap­pre­nant que le Cos­ta Néo­ri­vié­ra ne va pas se conten­ter d’une es­cale ex­press mais va res­ter à quai de  h à mi­nuit. Des in­quié­tudes que la com­pa­gnie tente d’apai­ser comme elle peut. «On suit ri­gou­reu­se­ment la ré­gle­men­ta­tion qui consiste à ne pas avoir de fioul qui re­jette plus de ,% de soufre. C’est la loi et elle est res­pec­tée », as­sure Georges Azouze, pré­sident de Cos­ta France. Le Neo­ri­vie­ra en re­vanche n’est pas un pa­que­bot ca­pable de fonc­tion­ner au gaz na­tu­rel li­qué­fié (GNL). Il ne pour­rait pas non plus se bran­cher sur un quai élec­tri­fié. «La pro­tec­tion de l’en­vi­ron­ne­ment est l’une de nos prio­ri­tés, as­sure Cos­ta. La mise en oeuvre de la tech­no­lo­gie GNL pour la pro­pul­sion des na­vires ain­si que la mise en oeuvre et l’uti­li­sa­tion d’Ad­van­ced Qua­li­ty Air Sys­tems (sys­tème pour pu­ri­fier la qua­li­té de l’air) en sont la preuve.»

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