Ce qu'il fau­drait chan­ger

Vélo Tout Terrain - - DOSSIER 2016 | Essai Specialize­d Camber -

D'avis gé­né­ral du­rant ces deux jours de rou­lage, les freins Shi­ma­no XTR 2016 ne sont pas à la hau­teur de leur image. Le fee­ling au le­vier n'est pas bon, on ne sait ja­mais quand on ar­rive au point de contact avec le disque, mais pire, ils sont com­plè­te­ment li­néaires sans of­frir une réelle puis­sance. Peut-être un pro­blème que l'on pour­rait com­pen­ser avec des pla­quettes moins dures. En tout cas, ce­la n'em­pê­che­ra pas la né­ces­si­té de les re­pur­ger avec pré­cau­tion car nombre des freins pré­sents sur notre ga­lop d'es­sai étaient à re­faire... Au­tre­ment, le pla­teau de 28 dents, s'il est un al­lié in­dé­niable dans les côtes sé­vère, il est un peu court dans la pente. Un 30 dents se­rait cer­tai­ne­ment plus ap­pro­prié pour un usage XC/trail. que la boue va ra­pi­de­ment stop­per vos élans de ga­gneur. On peut aus­si ajou­ter le flou dans le train avant. Dif­fi­cile de dire s’il pro­vient de la fourche ou de la roue avant qui au­rait mé­ri­té d’avoir des rayons plus ten­dus ( ou plus nom­breux). Reste le prix. Le Cam­ber s’of­frait dé­jà pour une belle somme. Si l’on se base sur les prix 2015 du Cam­ber Comp, il fal­lait s’ac­quit­ter de la somme de 2 199 € pour la ver­sion de base en alu et 3 199 € pour la ver­sion d’en­trée de gamme car­bone. Pour les gammes 2016, les marques ré­per­cutent la pa­ri­té eu­ro/dol­lar qui n’est plus à notre avan­tage. Cette fois, les prix flambent. Ain­si un Cam­ber Comp passe à 2 499 €, tan­dis que le Cam­ber Comp Carbon de­man­de­ra 4 299 € (at­ten­tion, le cadre coûte aus­si plus cher à faire avec la Smart Box). Au-des­sus, le Cam­ber Ex­pert Carbon (triangle avant en car­bone Fact 9M, et ar­rière en alu M5) prend de l’al­ti­tude : 6 499 €. Enfin le Cam­ber S-Works réa­li­sé en car­bone Fact 11M, trône sur les som­mets : 9 999 €. Pas glop !

VTT à double vi­sage • Géo­mé­trie idéale • Com­por­te­ment de la sus­pen­sion ar­rière

Frei­nage Shi­ma­no XTR (voir en­ca­dré) • Ta­rif très exclusif • Pla­teau en 28 dents

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