Me­ri­da One Twen­ty Car­bon 7.7000 Cent vingt plus dix !

Vélo Tout Terrain - - ESSAIS - Texte : Tom Za­ni­ro­li – Pho­tos : Da­niel Gei­ger

3 999 € | 12,2 kg en taille M sans pé­dales | Déb. av./ar. : 130 mm. Usage : ran­do-sport, plaine, val­lon­né

C’était un peu une évi­dence, pour 2016 Mé­ri­da s’offre une dé­cli­nai­son car­bone du One Twen­ty, qui ré­ap­pa­raît pour l’oc­ca­sion dans la gamme.

Ne vous y trom­pez pas, il s’agit d’un VTT dé­ve­lop­pant 130 mm aux roues avant et ar­rière, et non pas 120 mm comme son nom le laisse en­tendre. Il inau­gure un tout nou­veau tri­angle avant construit en fibres de car­bone. Me­ri­da gagne ain­si 400 grammes sur le châs­sis com­plet par rap­port à l’alu. La par­tie ar­rière et sa patte de frein Post­mount 180, ain­si que la biel­lette res­tent com­munes à la ver­sion alu­mi­nium. La géo­mé­trie ne change pas, à l’ex­cep­tion du tube de selle qui perd un pe­tit cen­ti­mètre. Le One Twen­ty est tou­jours ar­ti­cu­lé au­tour de la ci­né­ma­tique à amor­tis­seur flot­tant Float Link. La vraie nou­veau­té, c’est l’ar­ri­vée d’une ver­sion 29 pouces (test Vé­lo Tout Ter­rain n° 203). Comme pour le Ni­ne­ty Six, en fonc­tion de la taille choi­sie vous bé­né­fi­cie­rez d’un VTT équi­pé en roues de 27,5’’ ou 29’’. Néan­moins, les ver­sions M et L se­ront pro­po­sées dans les deux dia­mètres de roues. Le One

Pour 2016, Me­ri­da an­nonce le re­tour du One Twen­ty Car­bon. Ce VTT po­ly­va­lent re­prend les gènes de la ver­sion alu­mi­nium, mais s’offre au pas­sage une cure d’amai­gris­se­ment et une op­tion roues de 27,5’’ ou de 29’’.

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