Le rap­port prix/équi­pe­ment :

Vélo Tout Terrain - - LES TESTS DE LA RÉDACTION -

La ma­nia­bi­li­té :

On consi­dère qu’un VTT est ma­niable lors­qu’il est ca­pable de s’ins­crire ai­sé­ment dans une courbe de faible rayon et sur­tout de la conser­ver.

La sta­bi­li­té :

La sta­bi­li­té d’un VTT s’éva­lue se­lon plu­sieurs cri­tères, mais le prin­ci­pal re­pose sur la ca­pa­ci­té du VTT à res­ter en ligne quelle que soit la na­ture du ter­rain. En courbe, le VTT doit conser­ver sa tra­jec­toire sans que le pi­lote ait à s’em­ployer pour conser­ver la ligne dé­si­rée. Il en est de même au frei­nage : le VTT ne re­bon­dit pas de l’ar­rière et le vé­lo reste en ligne. Autre point qui peut ai­der à la dé­fi­nir : en saut, le VTT doit gar­der le plus pos­sible une po­si­tion neutre, c’est-à-dire qu’il ne doit plon­ger ni sur l’avant, ni vers l’ar­rière.

Cette no­tion met en re­la­tion à la fois la qua­li­té du cadre, la va­leur de ses composants et le prix de vente de l’en­gin.

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