Ce qu’il fau­drait chan­ger

Vélo Tout Terrain - - ESSAI -

Les pneus Sch­walbe Ro­cketRon sont de bons pneus sur le sec. Le rendement est là grâce à sa faible ré­sis­tance au rou­le­ment, le confort aus­si, voi­là qui est plu­tôt un atout pour le Scott. Le bal­lon du pneu est in­té­res­sant pour qui aime la glisse en ap­pui. Heu­reu­se­ment elle est pro­gres­sive, on peut alors jouer les équi­li­bristes sans trop de risque de chute. Quand le ter­rain est mixte, lé­gè­re­ment gras, à l'ar­rière, ça passe en­core. A l'avant c'est dé­jà plus ten­du. Le grip la­té­ral est in­con­nu de ce pneu... Alors oui à l'ar­rière, non à l'avant. Autre point, le cadre est dé­pour­vu de pro­tec­tion du car­bone sous le tube dia­go­nal. Bi­lan, un im­pact de pierre peut faire ra­pi­de­ment des dé­gâts comme ça a été le cas sur notre mo­dèle de test. A plus de 7000€ le bout, ce­la fait mal...

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