Shi­ma­no

Vélo Tout Terrain - - SALON EUROBIKE 2017 -

Au me­nu, deux com­po­sants clés que sont les ma­ni­velles et les freins. Aus­si voit-on ar­ri­ver des ma­ni­velles en 165 mm de lon­gueur, une taille qui a long­temps été mise de cô­té au pro­fit des 170 et 175 mm, mais qui sont re­mises au goût du jour avec les VTTAE qui les plé­bis­citent pour li­mi­ter le contact avec le sol. Pour le coup, c’est une bonne nou­velle pour les pi­lotes de pe­tites tailles ou les en­fants, uti­li­sant des vé­los à force uni­que­ment mus­cu­laire, qui pour­ront dis­po­ser (en­fin) de ma­ni­velles en rap­port avec leurs be­soins. L’autre point, ce sont les freins, et pour le coup, Shi­ma­no a de gros freins dans son ca­ta­logue (Saint et Zee) mais dif­fi­ciles à vendre au consom­ma­teur pour des vé­los “clas­siques” ou les VTTAE. Alors avec un peu de ma­quillage, le Nip­pon lance un “nou­veau” frein XT do­té d’un étrier à 4 pis­tons, le BR-M8020, di­rec­te­ment dé­ri­vé de l’étrier de frein du groupe Saint dé­dié à la des­cente. De quoi trou­ver plus fa­ci­le­ment place sur des VTTAE qui né­ces­sitent de gros freins pour ar­rê­ter ces lourds vé­los (plus de 20 kg).

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