Pi­pe­line

Vélo Tout Terrain - - SALON EUROBIKE 2017 -

De son cô­té, ce­lui qui était pré­sen­té l’an­née der­nière comme le 27.5+ de la bande, se voit au­jourd’hui re­con­duit mais avec la pos­si­bi­li­té de re­ce­voir des roues en 29’’ jus­qu’à des pneus en 2.6, grâce au jeu de di­rec­tion FSA « ex­tend-O-ma­tic ». Son dé­bat­te­ment ar­rière passe à 140 au lieu de 130mm l’an­née der­nière. A l’avant pas de chan­ge­ment, 150mm. La sus­pen­sion ar­rière gagne en pro­gres­si­vi­té, en sen­si­bi­li­té sur les pe­tits chocs, et un ac­cent est mis sur la pos­si­bi­li­té de pé­da­ler en maî­tri­sant le pom­page. En gros, comme l’Ins­tinct. Tan­dis que ni­veau géo­mé­trie, le cadre pro­po­sé en ver­sions car­bone et alu­mi­nium, voit son al­longe (reach) lé­gè­re­ment aug­men­ter, son angle de di­rec­tion est plus ou­vert et son boi ̂tier de pé­da­lier abais­sé. il conserve des bases courtes et adopte un angle pro­non­cé au tube de selle pour fa­ci­li­ter les mon­tées. Comp­tez 2570g le cadre, 13,2kg pour le Pi­pe­line Car­bon 70. Les prix ? Pi­pe­line Alu 30 2999€, le Car­bon 50 à 5165€,et le Car­bon 70 à 6099€.

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