Ce qu’il fau­drait chan­ger

Vélo Tout Terrain - - TEST -

Le TR 4.2 que nous avons tes­té n’était pas dans sa confi­gu­ra­tion d’ori­gine puis­qu’il était mon­té avec une paire de roues Sram Rail 40. Un mon­tage qui oriente ré­so­lu­ment le TR vers l’en­du­ro, comme la monte d’ori­gine. Si vous vou­lez ga­gner en dy­na­misme, on vous conseille d’op­ter pour une paire de roues plus lé­gère. Sur­tout, de gar­der l’ex­cel­lente monte de pneus d’ori­gine pour les sor­ties en­ga­gées et d’op­ter pour une monte de pneus un peu moins extrême pour les sor­ties du quo­ti­dien. Vous ver­rez, le gain se­ra consi­dé­rable !

Newspapers in French

Newspapers from France

© PressReader. All rights reserved.