Ce qu’il fau­drait chan­ger

Vélo Tout Terrain - - TEST -

Se­lon nous, la pre­mière mise à jour pos­sible pour votre Prim, c’est une paire de roues un peu plus dy­na­mique. Dé­jà ul­tra-ef­fi­cace, le Prim de­vrait alors faire des étin­celles. Vous grat­te­rez éga­le­ment de pré­cieux grammes au meilleur en­droit pos­sible, en plus de pou­voir pas­ser en pneus Tu­be­less. On vous conseille par ailleurs d’op­ter pour une monte pneu­ma­tique un peu plus po­ly­va­lente, au moins à l’avant. De notre cô­té, nous avons choi­si le pro­fil du Hut­chin­son To­ro mais il existe de nom­breux mo­dèles équi­va­lents.

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