Les avan­tages & les in­con­vé­nients

Vélo Tout Terrain - - Dossier -

Avan­tages : - Les chan­ge­ments de po­si­tion plus fa­ciles - Une prise de risque moindre en des­cente - Une po­si­tion tou­jours en adé­qua­tion avec le ter­rain - Plus be­soin de s’ar­rê­ter pour bais­ser la selle ou la re­mon­ter lors d’un pas­sage tech­nique - Un grand choix de dé­bat­te­ments et de dia­mètres pour tous

In­con­vé­nients : - C’est plus lourd qu’une tige de selle clas­sique - C’est plus cher - On a une com­mande en plus sur le cintre - Quel que soit le mo­dèle, il pren­dra du jeu à terme - Ce­la fait un en­tre­tien hy­drau­lique en plus (pour cer­tains mo­dèles) - On peut se trom­per de com­mande entre celle-là, les sus­pen­sions, les vi­tesses - Si ça lâche, on n’a pas de tige de selle de se­cours en dé­pla­ce­ment (et donc, fi­nie la sor­tie)

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