DU RIFIFI DANS LES CALANQUES

Vélo Tout Terrain - - Compétitio­n -

Cette an­née, l’or­ga­ni­sa­tion de la Coupe de France a été confiée à un club au­ba­gnais et non plus mar­seillais comme les autres an­nées. Les tra­ceurs ont créé un cir­cuit de 5 km et quelques avec pas moins de 11 sec­tions tech­niques ou sauts car l’épreuve de Mar­seille ac­cueillait à la fois la Coupe de France, mais aus­si une course UCI hors classe dont le ni­veau né­ces­si­tait de tels obs­tacles. Consé­quence: le ven­dre­di, jour des re­cos libres, nombres de chutes ont été à dé­plo­rer par­mi les juniors et mas­ters de la Coupe de France, contrai­gnant les or­ga­ni­sa­teurs à sup­pri­mer ces zones ju­gées trop dan­ge­reuses pour un ni­veau na­tio­nal à la de­mande des teams, mais éga­le­ment des équipes de sé­cu­ri­té en charge de la ma­ni­fes­ta­tion. Conju­guer plu­sieurs ni­veaux aus­si éloi­gnés sur un même cir­cuit n’est, a prio­ri, pas une bonne idée pour la sé­cu­ri­té des pi­lotes.

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