IXS Trig­ger FF In­té­gral et lé­ger

Vélo Tout Terrain - - NOUVEAUTÉS -

Si la protection vous pré­oc­cupe, et qu’un casque in­té­gral ne vous fait pas peur, alors le IXS Trig­ger FF est fait pour vous. Voi­là un casque in­té­gral plus lé­ger et plus ven­ti­lé que tout ce qu’il se fait ac­tuel­le­ment. Bien que le concept du casque conver­tible (avec la men­ton­nière qui se dé­tache) soit très in­té­res­sant dans cer­tains cas, il y a en­core un cer­tain nombre de com­pro­mis à faire pour le rendre so­lide et ce­la im­pose une sur­charge pon­dé­rale. Le nou­veau IXS Trig­ger FF uti­lise une coque com­plè­te­ment mou­lée pour l’en­semble du casque. Le pro­cé­dé per­met de mou­ler des aé­ra­tions mas­sives au nombre de 25, mais aus­si de ré­duire le poids. Le ré­sul­tat, c’est un poids re­ven­di­qué de 600 g pour un casque en taille Small (54-58) et de 660 g pour un M/L (5862). Il vient alors dé­trô­ner le Troy Lee De­si­gns Stage avec ses 678 g. Pour per­mettre au casque de ré­pondre aux cer­ti­fi­ca­tions DH pour l’im­pact de la men­ton­nière, le casque com­prend un ren­fort en X-Frame qui est mou­lé dans le casque. Do­té d’une vi­sière ré­glable à trois po­si­tions, il dis­pose éga­le­ment à l’ar­rière d’un ajus­te­ment ver­ti­cal sur 3 hau­teurs et mi­cro­mé­trique pour le la­té­ral. Il se ferme à l’aide d’une boucle ma­gné­tique Fid­lock. Le Trig­ger FF se­ra pro­po­sé en 5 co­lo­ris au prix de 239 €.

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