Vélo Tout Terrain

Dans la colonne de direction

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La colonne de direction est un espace souvent oublié car le système qui permet de mettre en pression le jeu de direction (capot et étoile) vient obstruer l’une des entrées potentiell­es de cet espace. Avec la généralisa­tion des pivots de fourches coniques, nous avons un espace un peu plus important. Les accessoiri­stes se sont donc penchés sur ce cas pour proposer des kits ultra performant­s. Nous avons maintenant beaucoup de marques qui ont dans leur catalogue des outils intégrés faciles d’accès pour cette zone, et qui combinent des solutions pour compenser l'absence d'étoile de compressio­n (pour régler le jeu de direction), voire en s'appuyant sur l'étoile déjà présente dans le pivot de la fourche.

Pour notre part, nous apprécions de positionne­r un multi-outils sur le dessus et pourquoi pas un kit de mèches voire une cartouche de C02 sur la partie inférieure. C’est une zone parfaite car hermétique et sans risque d’avoir des projection­s. En cas de chute ou de mauvaise manipulati­on, c’est rare qu'elle vienne en contact avec le sol. Au niveau dynamique, le fait de charger cette zone est assez neutre et les plus sensitifs noteront un léger confort (absorbe une partie des vibrations) et le grip de la roue avant. Les seuls gros défauts de ce type de composants restent bien souvent le prix, qu'ils demandent des produits spécifique­s mais aussi, imposent une la longueur de pivot.

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