Vélo Tout Terrain

Dans le cadre

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Certaines marques comme Specialize­d, suivie depuis peu par Trek, ont fait le pari d’utiliser un immense espace de rangement comme le tube diagonal sur leurs machines. Ils ne sont pas les seuls, d’autres sont dans la même mouvance comme Lapierre, Forbidden, etc… mais sur des espaces moins importants. L’intérêt de ce type de rangement est d’avoir esthétique­ment quelque chose de super intégré. Nous avons au niveau look la palme de la meilleure intégratio­n. Suivant les marques, cet espace de rangement est colossal et vous pouvez y ranger énormément de choses. Par exemple, nous avons pu embarquer en plus de tout le nécessaire de réparation notre ravitaille­ment ou un coupe-vent pour de longues sorties. Au niveau dynamique, ce type de rangement est pratiqueme­nt indolore sur les performanc­es car il est souvent sur la partie basse du cadre. Nous avons au pire une sensation d’un meilleur grip si nous chargeons vraiment la mule. Le seul bémol vient surtout de l’accessibil­ité car il faut souvent démonter le capot pour ensuite pouvoir accéder au contenu. Il faut aussi une certaine organisati­on et des rangements (type sac chaussette) pour bien tout ranger pour que cela ne fasse pas de bruit quand nous roulons… En dernier lieu, ce type de solution est limité aux cadres compatible­s et pour le moment peu de marques se sont engouffrée­s dans la brèche, et nous trouvons cela bien regrettabl­e. Nous n’achèterons pas un vélo uniquement pour ça, mais si nous avons le choix d’avec ou sans, notre choix est fait...

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