Un géant de 9 m !
Vu de l’extérieur, on n’est presque plus surpris par l’étrave de scow, à croire qu’on commence à s’y habituer. Mais de l’intérieur, ce tiers avant ultravolumineux donne une impression d’espace à couper le souffle ! A vrai dire, ce n’est pas qu’une impression si l’on en juge par les dimensions du lit breton : 164 cm aux épaules et 161 de largeur aux pieds (!), pour une longueur de 205 cm. On pourrait presque y dormir à trois. Mais pas la peine de se serrer puisqu’on peut aussi développer les banquettes et utiliser les dossiers comme rallonges de matelas (elles sont faites pour cela) pour faire deux couchettes doubles supplémentaires. Cette modularité conviviale, confirmée par une immense table de carré (135 x 10 cm déployée) est un autre atout de ces aménagements qui bénéficient du travail remarquable du designer Samer Lasta. Travail sur le style, mais aussi sur l’ergonomie comme l’atteste l’abondance de mains courantes le long des meubles. Cette première unité a été achevée à la hâte pour le Nautic, et cela se voit un peu, mais nul doute que les suivantes progresseront sur les finitions. Celles du pont en revanche souffrent peu de critiques, on note un bel état de surface et des soudures très propres. La présence d’antidérapant projeté sur la face arrière du rouf peut surprendre, mais c’est un choix dicté par la volonté, une fois encore, de soigner le design pour donner à ces croiseurs à étrave ronde l’atout charme qui leur manquait. Long. : 8,90 m. Largeur : 3,50 m. TE : 1,10-2,60 m. Dépl. : 4 000 kg. Lest : 1 100 kg. SV au près : 65 m2. Génois : 29 m2. GV : 36 m2. Mat. : alu. Arch. : David Raison. Design : Samer Lasta. Const. : AFEP Marine. Prix : 135 000 €.