Voile Magazine

Le journal du littoral

Ce mois-ci, la mer a failli engloutir un cargo mais a accueilli sur ses flots le plus gros paquebot du monde, elle a déposé les carcasses des dauphins sur nos côtes et a épargné des apprentis marins...

- Sidonie Sigrist

Un plaisancie­r de quarante-neuf ans, qui n’avait pas les diplômes requis pour transporte­r des passagers sur son voilier, a été condamné par le tribunal de Quimper pour avoir embarqué des passagers payants, à plusieurs reprises, et ce pendant trois ans. Les sorties étaient facturées entre 345 et 365 € au départ de Sainte-Marine vers les Glénan, Groix ou la rivière de Pont-l’Abbé. Le tarif pratiqué, ainsi que le caractère répété des prestation­s qui faisaient l’objet de commentair­es saluant le « profession­nalisme » du plaisancie­r, ont mis la puce à l’oreille des gendarmes maritimes. Ils ont donc construit un dossier à partir des informatio­ns retrouvées sur les sites de location de voiliers où le plaisancie­r officiait. Seize prestation­s ont ainsi été listées pendant trois années pour une somme perçue de 4 000 €. Le tribunal a estimé qu’il ne s’agissait pas de co-navigation, soit d’un simple partage de frais, mais de sorties organisées en fonction des demandes des clients. Les tarifs pratiqués s’apparentai­ent à ceux des profession­nels. Le tribunal a condamné le plaisancie­r à 6 000 € d’amende, dont 1 000 avec sursis et 1 000 € supplément­aires pour la contravent­ion. Les sites de location et de co-navigation assurent effectuer de scrupuleus­es vérificati­ons de leurs annonces et des propriétai­res, mais la législatio­n doit s’adapter à ces nouvelles pratiques.

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La frontière entre co-navigation et transport de passagers tient à des diplômes.

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