POUR QUEL BUDGET ?
Il va de soi que le plus cher reste l’acquisition du bateau. Neuf ou d’occasion, il représente la ligne budgétaire la plus conséquente. Pour un JPK 10.80 tout juste sorti du moule en version de base, il faudra compter dans les 160 000 € tandis qu’un Sun Fast 3200 se vend 95 000 € et un Pogo 30, 108 000 € avec quille fixe et mât alu. D’occasion, le JPK 960 s’achète autour de 90 000 €, un SF 3600 de 2015, 112 000 € et un A 35 de 2012, 85 000 €. Autre solution, la location : le Figaro 2 d’Olivier Monin, loué pour la durée de la course, ne lui aura coûté au final « que » 40 000 €. Autre poste de dépense, l’équipement comme l’électronique, les jeux de voiles, la communication, l’accastillage ou encore le matériel de sécurité. Là aussi il faudra compter entre 20 000 et 50 000 € d’investissement pour un JPK, un Sun Fast ou un Pogo, moins de 20 000 € dans le cas du Sormiou 29 (Voiles2vents), ou bien 10 000 € pour un voilier de location déjà équipé régate ( Yuzu)…. Cette estimation est très variable d’un voilier à l’autre car elle dépend bien évidemment de la volonté de chacun de s’acheter ou non le dernier pilote du marché, du nombre de voiles embarquées, de l’installation électronique, etc. Quant aux frais d’inscription, ils sont fixes : 2 500 € pour un solitaire et 3 000 € pour un équipage en double. Sans oublier l’extension d’assurance qui gonflera votre prime de plusieurs milliers d’euros, les allers-retours en avion pour Madère et la Martinique, l’hébergement sur place et le prix du convoyage retour de votre voilier en cargo qui atteint facilement les 8 000 €… Vous l’aurez compris, petits budgets s’abstenir !