LS-RESA, JPK 10.80 (OLIVIER BURGEAUD/LOUIS LAGADEC)
Acheté en copropriété un an et demi avant le départ de la Transquadra 2017-2018,
LS-Resa a tenu toutes les promesses entrevues lors des courses de qualification (Demi-Clef et Armen Race). Suite à des soucis de calibration sur le NKE HR, l’intervention d’un technicien de la boîte bretonne avant la seconde étape s’est avérée payante : un temps minimal passé à la barre et des trajectoires pratiquement parfaites même dans la houle ! Une grosse expérience de la course en double et une entente parfaite a permis au duo de faire des miracles et de repousser toujours plus la fatigue. C’est pour dire, même les empannages à un seul tangon dans la brise sont passés comme des lettres à la Poste… Positionnés très au sud dès le début de l’épreuve, nos deux marins ont tenu la cadence imposée par la tête de course en multipliant les changements de spi en fonction de l’intensité des grains. Les échanges VHF quotidiens avec les concurrents au contact – sept bateaux se tenaient en moins de 6 milles pendant les dix premiers jours –, ont émaillé leur course d’une humeur joyeuse. Un bémol cependant à l’arrivée, avec ce talonnage derrière la rouge du chenal du Marin mais au final, plus de peur que de mal !