Le cata nomade
Christophe Barreau a encore frappé un grand coup avec la mise à l’eau du tout premier TS3 : un bolide à deux coques d’environ de 35 pieds, construit chez Marsaudon Composites. Et toujours la même philosophie : du très simple côté aménagement, manoeuvre et entretien d’où ce « TS » qu’on pourrait aussi traduire par « Tout Schuss » en ce qui concerne les sensations à bord ! Car le plan Barreau en a sous le capot : 2,5 t de déplacement pour 65 m2 de voilure au près et pas loin de 88 m2 au portant. La nacelle en sandwich carbone-PVC-époxy est démontable et montée sur silentblocs – elle ne participe donc pas à la structure du bateau. Le but : pouvoir transporter facilement sa monture dans un conteneur une fois la nacelle, les deux coques et les poutres démontées pour l’emmener au bout du monde. Son architecte a d’ailleurs l’intention de l’emmener dans le Grand Nord, vers le passage du Nord-Est pour être précis. D’où ce côté nomade, échouable, et autonome énergétiquement avec ses deux moteurs Torqeedo en pod (pouvant aussi faire office d’hydrogénérateur) alimentés par des panneaux solaires positionnés sur le rouf. A l’intérieur : deux couchettes surélevées donnant directement sur la mer et un espace carré au centre pour les repas ou la navigation. Précisons que la construction des trois prochaines unités sera réalisée par le chantier catalan Mestral Marine Works.
Longueur flot. : 10,98 m. Largeur : 5,50 m. TE : 2,50 m (dérive haute), 0,40 m (dérive basse). Dépl. : 1 900 kg. SV au près : 65 m2. Mat. : nacelle sand. époxy/PVC/carbone ; flotteur sand. verre/ PVC/vinyl. Arch. : Christophe Barreau. Const. : Marsaudon Composites. Prix : 250 000 €.