Les IMO­CA à dé­rives ont-ils plus d’ave­nir que pré­vu?

Voile Magazine - - Route Du Rhum -

La ques­tion était a prio­ri tran­chée en fa­veur des foi­lers, elle peut se po­ser à nou­veau suite à la vic­toire de Paul Meil­hat sur SMA, un IMO­CA de 2011 à dé­rives droites ! Après tout, les foi­lers su­bissent in­évi­ta­ble­ment plus de casse et, que ce soit sur une Route du Rhum ou sur un Ven­dée Globe, le pa­ri de la fia­bi­li­té peut s’avé­rer payant.

PAUL MEIL­HAT, VAIN­QUEUR PAR KO

D’au­tant que dans le gros temps comme dans les pe­tits airs, les foils sont plus un han­di­cap qu’un avan­tage. Paul Meil­hat a su ti­rer pro­fit de ces atouts, jouer sa chance à fond pour au fi­nal l’em­por­ter. Mais il ne faut pas né­gli­ger ce que sa vic­toire doit aux cir­cons­tances, au pre­mier rang des­quelles l’échouage d’Alex Thom­son en Gua­de­loupe. Au plan pu­re­ment tech­nique et nau­tique, la le­çon du Rhum se­rait plu­tôt la do­mi­na­tion ou­tran­cière d’un foi­ler bien éprou­vé et bien maî­tri­sé, Hu­go Boss, sur le reste de la flotte, qu’un hy­po­thé­tique re­tour en grâce des IMO­CA à dé­rives. Idem pour Vincent Riou, qui une fois at­teint l’ali­zé, au­rait dû cro­quer SMA tout cru avec son PRB foi­ler s’il n’avait pas na­vi­gué en mode dé­gra­dé suite à son ava­rie de cap­teur vent. Une ava­rie, du reste, in­dé­pen­dante de la pré­sence de foils… Au fi­nal, la ré­ponse à cette ques­tion sur l’ave­nir des IMO­CA à dé­rives, c’est Paul Meil­hat lui-même qui nous la donne quand il af­firme que son pro­chain IMO­CA se­ra soit un foi­ler neuf, soit le même… mo­di­fié pour re­ce­voir des foils. Dont acte. L’IMO­CA à dé­rives, moins ra­pide et moins com­pé­ti­tif, reste la so­lu­tion pour des cou­reurs à pe­tit bud­get. Ce Rhum 2018 ne re­met pas en cause cette hié­rar­chie lo­gique, mais il nous en­seigne qu’ils peuvent toujours avoir des coups à jouer sur une course.

Hu­go Boss au vent de SMA au dé­part à Saint-Ma­lo : sur le­quel au­riez-vous pa­rié ?

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