12 hélices à la torture
Effectivement, les hélices n’ont pas échappé à notre appétit pour les tests équipement. Dans notre numéro d’avril 2009 (VM n°160), un comparatif nous a permis de mettre en compétition douze hélices dont une non repliable, six repliables et cinq positionnables en drapeau. L’occasion d’éprouver leur résistance à la traction, la vitesse et l’autonomie conférées au voilier par chaque modèle et d’effectuer des relevés sonores en cabine. Manoeuvrabilité mais aussi facilité de montage étaient également au menu. Vous l’aurez compris, rien n’avait été laissé au hasard au moment de ce gros travail ! En dix ans, peu d’innovations majeures à première vue chez les principaux fabricants d’hélices en termes de dessin. Les évolutions seront plus à chercher du côté des performances en marche arrière (vitesse et manoeuvrabilité) ou au niveau de la technique de mise en drapeau – le positionnement des pales dans l’axe du bateau – qui semble désormais beaucoup plus fiable même lorsque l’hélice est sale. De quoi nous donner envie de mettre sur pied un nouveau comparatif, quoique la logistique d’un tel article soit très lourde ! En attendant, nous allons vous faire parvenir sous peu un PDF du fameux article, histoire que vous puissiez vous faire une première idée sur le sujet.