Des lecteurs sous le charme
LES LECTEURS de Voile Magazine aiment les voiliers polyvalents, suffisamment marins pour les mener à bon port mais aussi assez confortables pour accueillir une petite famille sans se marcher dessus. Le Hanse 348, malgré la forte concurrence présente à l’occasion du Grand Pavois, a été largement apprécié. Bien qu’il ne rivalise pas sur le plan esthétique avec le petit dernier du Chantier des Ileaux (le Polar Bear) ni en performances avec le MMW 33 de chez Mestral Marine, le croiseur de 35 pieds du chantier allemand a joué crânement sa chance, et avec raison ! Sa coque aux lignes tendues associée à un plan de pont relativement plat lui assure un cachet résolument moderne. Une forme de carène et un pont épuré qui ne sont pas pour déplaire, et ce malgré une étrave droite à première vue un tantinet massive. D’ailleurs, les lecteurs ne s’y sont pas trompés en adjugeant dans leurs questionnaires les meilleures notes aux qualités de construction et de finition plus qu’au design pur de ce plan Jüdel/Vrolijk. Celui-ci, très à l’aise sur le plan d’eau des pertuis, a en revanche fait le plein de bonnes notes sur le critère de la performance, comme quoi les apparences peuvent être un tantinet trompeuses ! La concentration des manoeuvres avec un piano à la main du barreur associée à un solent autovireur rendent la navigation très facile tout en laissant aux équipiers le temps de se concentrer sur la marche du bateau. Et cela se ressent au speedo puisque la vitesse dépasse les 5,5 noeuds au près sans forcer dans un petit force 4. On vire en un claquement de doigts tandis que le spi asymétrique monté en chaussette et amuré sur la delphinière incite à envoyer la bulle en toute sérénité. Côté aménagements, le Hanse 348 propose du volume, beaucoup de volume comme sur le Hanse 345 à qui il reprend une bonne partie des caractéristiques. Impression confirmée lors de notre descente sous le pont : une belle couchette double arrière (celle du propriétaire), une grande cuisine en L au pied à tribord de la descente – très douce au demeurant avec
DES MANOEUVRES SIMPLIFIEES AU POSSIBLE
ses trois marches larges et peu espacées les unes des autres –, un carré spacieux bien éclairé par des hublots longitudinaux en amande et zénithaux bien dimensionnés ou encore une cabine avant constituée d’un triangle confortable. Côté bâbord, une salle de bains XXL avec toilettes et une douche comme à la maison donnant directement, via une petite trappe, sur un gigantesque coffre qui s’apparente plus à un petit local technique. Même si, en termes d’innovations le Hanse n’a rien de révolutionnaire – les notes plutôt moyennes des lecteurs semblent d’ailleurs le confirmer –, ce voilier bien né reste parfaitement adapté à un programme de croisière zen en équipage réduit ou en famille.