Outremer 51 : le voyageur pressé
Dès qu’on l’a vu évoluer au sein de la flotte des nominés et, pour dire les choses clairement, tourner autour de tous ses concurrents ou presque, on a su que le titre ne pourrait pas lui échapper. Et tant pis si ce n’est pas une totale nouveauté mais une évolution de l’Outremer 49. Ou tant mieux, car après tout ces séries qui durent sont souvent les meilleures. Chez Outremer, elles bénéficient au fil des générations du retour d’expérience de propriétaires qui naviguent beaucoup et se bonifient d’année en année. Sur ce nouveau 51, des étraves modifiées (un peu plus inversées), plus de rangements à l’intérieur, des manoeuvres plus simples et un déplacement sensiblement allégé. Que demander de mieux ? A le voir, on songe au chemin parcouru depuis les Outremer de l’époque de Gérard Danson. Au final, l’Outremer 51 apparaît comme un bateau arrive à une maturité resplendissante et le chantier peut être fier de lui : il fait un très beau Multi de l’année.
EN CHIFFRES…
Long. coque : 15,65 m. Largeur : 7,45 m. TE : 0,95+2,35 m. Dépl. : 10 900 kg. SV au près : 122 m2. Matériau : sand. verre/PVC. Arch. : Barreau/Neuman. Prix (standard) : 870 000 €.