Un paquetage très technique à 2 000 €

« J’AI CE QUI SEMBLE

être le plus petit sac étanche de la sélection ! Pourtant, avec 60 litres, sa taille est comparable à ceux de mes équipiers. A l’intérieur j’y trouve deux premières couches en laine mérinos vraiment très chaudes, mais qui s’accrochent et sont relativement fragiles. Dommage car elles sont confortables, sans point de friction aux coutures et j’enrage de les abîmer ainsi. Elles sont assorties d’une paire de chaussettes étanches et respirantes qui remontent à mi-mollet. Par-dessus j’enfile une deuxième couche composée d’un Babygros me protégeant des épaules aux chevilles, déperlant et coupe-vent, mais pas très esthétique, sur lequel je porte une polaire légère, cintrée. Enfin, je chausse des bottes étanches doublées en néoprène, mais non respirantes. C’est là le point faible de cette tenue qui associe inutilement des chaussettes respirantes avec des bottes qui ne le sont pas. Du coup, je finis la journée avec les pieds humides… En revanche, habillé ainsi je suis protégé du froid, du vent et je peux naviguer par temps sec. En effet, ma polaire n’étant pas déperlante, à la moindre goutte d’eau je dois revêtir ma troisième couche. Il s’agit d’un ensemble veste-salopette très haut de gamme, imaginée pour le grand large qui se distingue par sa légèreté et son faible encombrement. La coupe de la veste est bien celle d’un ciré, même s’il tombe moins bas sur les fesses, partant du principe que le marin porte de toute façon un bas de ciré. La tenue que je mets à l’épreuve depuis plus d’une année a prouvé sa robustesse dans le temps et sa polyvalence régate/croisière hauturière. Aux extrémités, j’enfile un bonnet classique et une paire de gants étanches. Chauds, ils me satisfont à la barre, en revanche je suis incapable de faire ou défaire un noeud. Pour conclure, ce paquetage est très confortable et adapté tant à des sorties journalières l’hiver qu’à de longs quarts hauturiers de jour comme de nuit. Pour le parfaire, il faudrait faire un choix plus clair pour l’association chaussettes/bottes entre un ensemble respirant ou non respirant et ajouter une paire de mitaines protectrices pour être à l’aise pour toutes les manoeuvres. »

T-SHIRT Ce haut Helly Hansen est ce qu’ils font de plus chaud, associant laine mérinos et Technologie Lifa dans une structure double couche. Un classique omnisport ! COLLANT Il s’agit du pendant du T-shirt Lifa Merino Helly Hansen exclusivement pensé pour une pratique par temps froid. CHAUSSETTES ETANCHES et respirantes ! Autrement dit clairement incompatibles avec notre choix de bottes en caoutchouc. Elles restent une bonne solution pour circuler hors quart dans le carré, prêt à bondir dans un cockpit humide.