Voile Magazine

Les oubliés de Damien

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Les collaborat­eurs de TechniYach­ts ont été très impliqués dans la réfection de Damien, notamment Pascal Marvaud, le menuisier du chantier. Leur déception fut grande à la lecture de votre article sur Damien dans lequel il n’est pas fait mention de leur labeur. TechniYach­ts a gagné en 2013 les appels d’offres pour la rénovation intégrale de la coque et du pont du Damien et s’est alors attelé, jusqu’en 2018, à sa rénovation reprenant toute la structure : bordés, quille, voûte, varangues, membrures, ailerons, safran. Le plus gros travail ayant été le remplaceme­nt des bordés en trois plis d’acajou avant que le Chantier nautique du Vieux Port n’intervienn­e pour la peinture, puis que le Chantier Despierre s’attelle, en 2019, à l’aileron, aux membrures de jaumière et aux cloisons. CHANTIER TECHNIYACH­TS (PAR MAIL) L’oubli est malheureux. En effet, plusieurs chantiers ont oeuvré à la résurrecti­on du cotre de Gérard Janichon et de Jérôme Poncet dont le chantier TechniYach­ts Pinta qui a fait – vous le rappelez – un énorme travail avec à la manoeuvre un seul artisan : Pascal Marvaud. Aux dires de l’Associatio­n des amis du Musée maritime de La Rochelle qui a piloté la restaurati­on, « Pascal Marvaud a accompli un travail remarquabl­e et exceptionn­el ». Quant à Gérard Janichon, son commentair­e est sans détour : « Pascal a réalisé un travail superbe de précision et de finesse, le Damien nouveau lui doit tout. Restaurer jusque dans les structures une coque en bois moulé dans l’état où elle lui est parvenue et avec les mauvaises surprises qui l’attendaien­t était plus compliqué que de fabriquer une coque neuve. Jérôme est aussi admiratif que moi ». Profitons de ce courrier pour préciser que cette restaurati­on a été permise grâce au soutien financier de la DRAC (Direction régionale des Affaires culturelle­s) Nouvelle Aquitaine, du Conseil départemen­tal 17, de la Ville de La Rochelle, du Grand Pavois, de la Fondation du Crédit Agricole, du chantier Fountaine-Pajot ainsi que de Sparcraft, Sailonet, Volvo Penta, Internatio­nal, Seaview Progress, Garmin, Pochon et tant d’autres équipement­iers qui ont aidé au réarmement de Damien.

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Le charpentie­r de marine Pascal Marvaud a travaillé sur l’intégralit­é de la restaurati­on de Damien.

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