L’AMOUR DE LA BELLE OUVRAGE
Depuis 1998, St-Briac.
Fondateur et patron actuel : P.-Yves de la Rivière Matériau de prédilection : le contreplaqué époxy
C’EST AU MILIEU d’un terre-plein rempli de voiliers en bois que m’attend Pierre-Yves de la Rivière. Son chantier est reconnu pour ses belles réalisations proposées prêtes à naviguer ou en kit. De véritables « canotes » traditionnels, à l’image du Ster Ven ou du Béniguet, amoureusement finis par une équipe passionnée. De tous, lequel est le voilier idéal ? « Il n’existe pas c’est sûr ! Chaque unité répond à l’idéal d’un client, à ses attentes. En revanche, la qualité est un vrai critère de jugement. Nous réalisons nos bateaux en y mettant beaucoup de coeur et le lien étroit qui nous unit avec nos clients reste notre principal leitmotiv. D’ailleurs, ils peuvent suivre les différentes phases de la construction et c’est ce lien humain qui me plaît ; voir leur émotion tout du long. C’est toujours une grande satisfaction pour toute mon équipe… » Puis, très sérieusement mais toujours avec le sourire, Pierre-Yves enchaîne sur sa définition d’un voilier réussi : « Il doit correspondre à mes attentes qualité bien évidemment mais aussi être joli à regarder ! Pour moi, un bateau doit valoriser l’environnement qui l’entoure, être performant et sûr, ce qui est de toute façon le présupposé d’un plan Vivier… Et bien sûr correspondre à l’usage du client. Le plaisir du bateau n’est pas proportionnel à sa taille mais bien à sa fréquence d’usage. Et pour cela il ne lui faut pas trop de freins. » C’est-à-dire qu’il doit être transportable, facile à mettre à l’eau, à gréer, simple à manoeuvrer et capable d’être mené rapidement si l’envie y est. Et quand on lui demande quel est le meilleur moment dans la conception d’un voilier, c’est simple : la collaboration réussie avec l’architecte François Vivier depuis plus de vingt ans déjà qui prime, même sur le travail du bois… Evidemment il y a aussi des contraintes, le recrutement, la gestion du personnel et surtout la rentabilité de la production qui semble être un véritable casse-tête. En effet, il faut trouver le bon équilibre entre qualité et productivité puis tenir fermement la barre pour que le plaisir de construire de belles unités dure !