Voile Magazine

Le lithium et votre alternateu­r

- GERT DERONDE (BELGIQUE, PAR MAIL)

Je voulais apporter une précision à l’article sur les nouvelles batteries lithium présenté dans le dernier numéro (avril 2021). Dans cet article, il est précisé que les batteries lithium peuvent sans problème remplacer les batteries en plomb ou AGM. Vous mentionnez néanmoins qu’il est nécessaire d’avoir le bon chargeur avec les caractéris­tiques correctes pour charger les batteries lithium. Mais, sauf erreur de ma part, il n’est nulle part mentionné qu’il est aussi important de ne pas simplement les relier directemen­t à l’alternateu­r ! Etant donné que les batteries lithium ont une résistance très faible, elles peuvent laisser passer un courant d’intensité très importante durant le chargement. De ce fait, elles peuvent charger très rapidement mais peuvent aussi, dans certains cas, endommager l’alternateu­r. Lorsque l’alternateu­r tourne, son système de refroidiss­ement fonctionne proportion­nellement à sa vitesse et il refroidira donc moins bien à bas régime. Dans ces conditions, il pourrait alors surchauffe­r. C’est pourquoi un chargeur DC-DC est souvent utilisé afin de limiter l’intensité du courant. Il me semble important de préciser que lorsque l’on veut changer le parc de batteries sur un ancien bateau par des nouvelles batteries lithium, il est bon de remplacer aussi le chargeur par un chargeur adapté au lithium et qu’il faut protéger l’alternateu­r par un chargeur DC-DC. Le passage de batteries en plomb ou AGM vers des batteries lithium coûte donc plus que juste le prix des batteries.

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Le moteur électrique installé sur ce Pogo 30 sert aussi de génératric­e de courant lorsque le bateau est sous voiles.

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