Retour en force

Le lancement d’un nouveau bateau était en tête de la feuille de route de Martin Lepoutre, l’ancien patron de RM Yachts rappelé aux affaires par le groupe Grand Large pour relancer le chantier rochelais dans une bonne dynamique commerciale. Les choses n’ont pas traîné et le chantier dévoile déjà les images du futur RM 1380 ! Un bateau dans la lignée de la gamme, dessinée par Marc Lombard et adoptant un plan de pont typique de la marque rochelaise : winches de génois rentrés de part et d’autre de la descente, cockpit ouvert, immense « pare-brise » avant… On note cependant l’abandon du bordé en composite, petite révolution technique initiée avec le RM 1180, et des formes avant plus raisonnables. Les deux vont de pair, puisque c’est l’étrave inversée très particulière du RM 1180 qui avait imposé un bordé en sandwich verre-mousse. La nouvelle direction rompt avec cette orientation et revient donc au tout contreplaqué, quitte à proposer des formes avant un peu plus conventionnelles, quoique très séduisantes. Le pont reste néanmoins en polyester – avec finition contreplaquée très soignée à l’intérieur – mais ça, c’était déjà le cas avant. Le RM 1380 sera le plus grand croiseur jamais construit chez RM disponible avec 2, 3 ou 4 cabines, en biquille ou quille relevable, et avec une liste d’équipements optionnels, dont une plateforme arrière basculante fermant le cockpit, une première pour le chantier. « Nous sommes vraiment partis d’une page blanche pour réécrire ce que doit être un croiseur familial signé RM », indique Martin Lepoutre, « nouvelle carène, nouveau plan de pont, et toujours ces lignes séduisantes qui font de nos voiliers des pièces uniques au charme intemporel ». Forcément prometteur ! Reste qu’il faudra patienter un peu : ce RM XXL est prévu pour La Rochelle ou Paris… 2022.

Longueur hors tout : 13,80 m. Longueur de coque : 13,30 m. Largeur : 4,50 m. Déplacement à vide : 9 900 kg. Prix : à partir de 396 000 €.