La renaissance de Recluta
On ne présente plus German Frers, architecte à l’origine des plus beaux voiliers de la planète bleue. Des Swan au Smeralda 888 et autres Wally, on ne compte plus les régates remportées par ses carènes. L’histoire de Recluta est celle d’un conte épique qui commence par un terrible naufrage en 1942, durant une régate entre Buenos Aires et Mar del Plata. Drossé à la côte, le voilier ne pourra pas être renfloué et finira par être dynamité. A l’époque, German Frers Sr, père de German Frers, décide de donner une seconde chance à Recluta en redessinant les éléments qui n’ont pu être récupérés. Ce sera pour l’époque le plus grand voilier jamais construit en Amérique du Sud. Malheureusement, l’enthousiasme du début fut vite éteint par les ravages de la Seconde Guerre mondiale et la pénurie de matériaux. Tombé dans l’oubli pendant presque 80 ans, son aventure renaît il y a quelques années quand, cherchant l’inspiration dans les archives familiales, German Frers tombe sur des dessins de son père. Il décide alors de relancer ce projet et il faudra quatre ans de chantier pour que le ketch de 20 mètres puisse tirer ses premiers bords. Zelmira Frers, sa fille, a suivi la gestation du projet, filmant et photographiant chaque détail de la construction, s’immergeant chaque jour dans le travail de son père et des charpentiers. « Avant de commencer ce reportage, je regardais l’architecture navale avec une certaine distance. Grâce à ce livre, je me suis rapprochée de l’univers des bateaux et par la même occasion de mon père, avec qui je régate aujourd’hui ! » Le livre,
« The story behind Recluta », montre à voir le talent de ces artisans silencieux, leur savoir-faire, et revient aussi sur les heures de gloire de la construction nautique argentine. Convoyé d’Amerique du Sud en Espagne, puis sur la Côte d’Azur, le voilier familial est devenu au fil des régates classiques une attraction incontournable. A consommer sans modération ! https://thestorybehindrecluta.com