SACHEZ ACHETER Visitez avec méthode

UN BON ACHETEUR

doit préparer sa visite. Enquêtez auprès des associations de propriétaires, consultez certains forums de discussion publics et relisez les essais d’occasions publiés dans la presse. Ce sont autant de sources fiables et utiles sur les qualités et les défauts d’un modèle de voilier. Relisez aussi les essais écrits dans la presse au moment de la sortie du voilier. Vous pourrez en apprendre beaucoup sur les différentes versions du modèle que vous vous apprêtez à visiter, tant sur les aménagements que sur le plan de pont, le plan de voilure, le type de lest ou la méthode de construction. En effet, vous ne rechercherez pas les mêmes indices de vieillissement sur une coque ou un pont en contreplaqué, en aluminium, en polyester ; doté ou non d’un contre-moule, réalisé en monolithique (empilement de couches de tissus imprégnés de résine) ou sandwich avec une âme en balsa (bois) ou mousse (PVC)… A chaque type de construction ses caractéristiques. Gare aux infiltrations avec le contreplaqué ou le sandwich et à l’électrolyse sur les coques en aluminium. Globalement, l’attention de l’acquéreur devra se porter sur la raideur de la structure. Recherchez les fissures ou les décollements au niveau des varangues ainsi qu’au pied des cloisons, marques d’un choc ou d’un vieillissement structurel de la coque.

Revenons rapidement sur les constructions en sandwich qui souffrent d’une mauvaise image liée aux premières expériences industrielles des années 70.

LE DELAMINAGE SE REPERE

Les unités de cette époque souffrent très régulièrement de délaminage lié à une infiltration d’eau qui a pourri et désagrégé l’âme du sandwich. C’est facile à repérer : le pont va ployer sous vos pas. Aujourd’hui, le problème a été résolu avec des âmes en balsa gorgé de résine ou en mousse imputrescible et de meilleures résines. Pour finir de préparer votre visite, demandez au préalable si vous pouvez consulter les documents du voilier : photos, inventaire, carnet d’entretien. Certains propriétaires connectés auront numérisé et rassemblé ces documents dans un Cloud, une recommandation de tous les assureurs. Notez, concernant les voiliers de voyage, que les blogs des précédents propriétaires peuvent être riches d’informations.