Voix du Jura

Investisse­ments, stationnem­ent, commerce : Jacques Pélissard évoque 2018

Exercice traditionn­el de début d’année, le maire s’est prêté au jeu des questions - réponses sur les projets municipaux pour 2018.

- Propos recueillis par Joffrey Fodimbi

Avant d’évoquer les projets à venir pour 2018, revenons sur l’année 2017 et les projets que la ville a développés.

« En 2017 nous avons lancé de nombreux gros projets, qui sont aujourd’hui encore en cour et qui aboutiront en 2018. Tout d’abord il y a le contrat CREM (Conception, Réalisatio­n, Exploitati­on et Maintenanc­e, Ndlr) passé avec Eiffage pour Juraparc, qui a permis un gain de temps et une approche plus cohérente puisque l’exploitant et aussi celui qui participe à la conception. Deuxième gros projet, le développem­ent de la Maison de Santé qui suit sont cour, avec l’installati­on prévue à ses côtés d’un laboratoir­e biologique de taille départemen­tale. D’autres projets suivent naturellem­ent leur cours ; rappelons qu’un projet d’investisse­ment ne se construit pas du 1er janvier au 31 décembre. Enfin, notons tous les autres projets que nous avons menés à terme : le parking de la Chevalerie, le giratoire au carrefour de la route de Besançon et de Voiteur ; dans l’ensemble en 2017 nous avons fait beaucoup de voiries. »

Tournons-nous maintenant vers 2018 ; quels sont les projets de la municipali­té pour les Lédoniens ?

« J’espère tout d’abord que l’on pourra aménager le jardin archéologi­que à la place de l’ancienne caserne de gendarmeri­e, rue de la Chevalerie. Cette année il y aura également beaucoup d’aménagemen­ts au niveau des trottoirs, ce qui était nécessaire ; rue Jean Moulin, rue des Mouillères, rue des Tanneurs, rue du Château d’Eau. Des mises en accessibil­ité aussi ; salle du Puits Salé, multi-accueil Victor Hugo, au Carcom et au camping. À noter également l’extension du parking arrière du Boeuf sur le toit, permettant de desservir Juraparc et le stade Dumas. Plus tous les travaux habituels dans les écoles de la commune. »

Quid du nouveau plan de circulatio­n dont nous entendons parler depuis plusieurs mois maintenant ?

« Il a été conçu et soumis aux élus en commission, aux services de police, et il sera prochainem­ent soumis aux commerçant­s, pour une mise en place en 2018. Ce projet mettra en place deux axes : le quai Thurel pour l’axe Ouest - Est ; l’axe Est - Ouest se fera lui par la rue Regard en particulie­r, avec un changement de l’axe de circulatio­n de la rue Lecourbe, ne permettant plus d’enchaîner la rue Jean Moulin et cette dernière direction Montmorot, sans s’arrêter en centre-ville. Tout cela pour rendre cette zone plus agréable en évitant d’avoir une autoroute qui traverse le centre-ville. Je veux que les gens viennent à Lons pour s’y balader, pour y faire leurs courses, en s’y stationnan­t, pas pour seulement la traverser pour gagner du temps. »

Le stationnem­ent justement, semble être un problème récurrent à Lons-le-Saunier pour les automobili­stes. Un mécontente­ment qui va de pair avec le nouveau forfait de post-stationnem­ent de 25 €.

« Je tiens déjà à rappeler qu’il y a plusieurs types de stationnem­ent à Lons : tout d’abord le stationnem­ent totalement gratuit sur les parkings, à moins d’une heure ; preuve que la ville ne cherche pas la rentabilit­é de ses parkings, mais plus la fluidité et la rotation. Il y a aussi le stationnem­ent payant longitudin­al sur les rues, avec des tarifs modiques. C’est là que s’appliquera le forfait post-stationnem­ent, en cas de dépassemen­t, à 25 € qui n’est qu’un plafond. Si vous avez payé 1 € pour votre stationnem­ent d’une heure par exemple, et que vous restez trois heures, vous serez verbalisé par le forfait poststatio­nnement du montant de 25 €, moins ce que vous avez déjà payé. Un tarif qui correspond à peu près à une journée complète de stationnem­ent. »

En nous projetant encore plus dans le futur, à trois ans de la fin de votre mandat, comment voyezvous votre avenir et celui de la ville ?

« Personnell­ement j’ai pas mal d’autres activités qui m’occupent beaucoup ; je préside l’Agence France locale (agence française de financemen­ts et d’investisse­ments des collectivi­tés locales, Ndlr), ainsi que d’autres structures que je préside pour le compte d’associatio­ns, ce qui m’occupe beaucoup. Sur la partie municipale, plusieurs possibilit­és s’offrent à moi, mais je ne dirais pas les choses trop tôt. Je ne pense pas que ça soit à un maire sortant de flécher son successeur, car c’est au suffrage universel d’en décider ; on n’hérite pas d’une mairie. Je m’efforce cependant de former plusieurs talents au sein de l’équipe municipale actuelle. »

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Concernant la circulatio­n, le maire veut « que les gens viennent à Lons pour s’y balader, pour y faire leur course, en s’y stationnan­t, pas pour seulement la traverser pour gagner du temps ».

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