Effondrement de chaussée sur la route communale, le pire a été évité
Un trou de plusieurs mètres de profondeur s’est formé sur la route communale, entre Nozeroy et La Favière. Le pire a été évité, mais des travaux conséquents sont à prévoir.
C’est à une désagréable surprise qu’a été confronté le maire de La Favière, Christophe Petetin, ce dimanche 17 mars 2024 en constatant un trou béant de plusieurs mètres de profondeur sur la C1, entre la route de Nozeroy et La Favière.
Il s’avère que l’effondrement se situe au-dessus d’un tunnel où passait le tram de la ligne Champagnole-Boujailles.
Depuis l’arrêt de ce tram dans les années 1950, ce tunnel est resté à l’abandon et des infiltrations d’eau ont commencé à morceler l’ouvrage.
Le pire a été évité
Un grignotage progressif s’est effectué au fil des ans qui s’est traduit par une désagrégation à un endroit du tunnel de sa partie bétonnée et à un amoncellement progressif d’une quantité importante de terre et d’agrégats, ne laissant à la partie supérieure de la route que la partie macadamisée.
Du reste, sans cet effondrement en périphérie de la route signalant l’anomalie, le grignotage allait continuer, et aurait pu créer une rupture du macadam au centre de la route lors du passage d’engins lourds.
La route fermée pendant un certain temps
Si l’accès à La Favière par Billecul ou par la D283 en venant de Nozeroy est bien sûr toujours possible, de nombreux usagers vont devoir patienter avant d’emprunter à nouveau la C1 qui est la route la plus souvent utilisée en venant de Nozeroy, mais priorité à la sécurité.
Des travaux importants à envisager
La commune de La Favière va devoir étudier les différentes possibilités de réparation de ce dommage en demandant études et devis.
Une question se pose : si la route est de la compétence de la commune, le tunnel étant un ouvrage d’art, il faut en déterminer le détenteur.
Dans la pratique, il convient d’évacuer la terre et les amoncellements dans le tunnel, de bétonner la faille, de combler le trou depuis la chaussée en espérant ne pas avoir à retoucher au revêtement qui avait fait l’objet d’une réfection récente.
Plus généralement, il a été constaté une autre source de désagrégation dans le tunnel et il importe sans doute de prendre des mesures préventives pour cet autre foyer, voire même des solutions plus en amont : en effet, réparer ces deux foyers de ruissellement n’empêchera pas l’eau de chercher de nouveaux passages d’infiltration.