À la découverte des vestiges ferroviaires du Jura

L’association Chemins à Fer, basée à Clermont-Ferrand, organise au mois de mai une série de sorties à la découverte des vestiges ferroviaires du Jura. Pour l’occasion elle cherche des témoignages de personnes ayant connu les lignes en fonctionnement.

Combiner randonnée, exploration et patrimoine ferroviaire, c’est le concept original que propose l’association Chemins à Fer, basée à Clermont-Ferrand. « Les anciennes voies ferrées abandonnées depuis longtemps sont aujourd’hui dans des états différents. Elles peuvent avoir été transformées en chemins de randonnée, en pistes cyclables ou avoir été englouti par la nature, laissant seulement quelques friches comme des tunnels, des viaducs ou des objets du patrimoine ferroviaire emblématique » , explique Romain David, le président de l’association. « C’est parfois très compliqué de retrouver les traces de ces anciennes voies ferrées, mais avec les membres de l’association, qui viennent de toute la France et même d’Europe, on pratique de l’archéologie ferroviaire. Cela a un côté très amusant d’être en groupe à essayer de débusquer des vestiges » .

C’est dans cette idée que l’association organise des sorties régulières dans différentes régions. Pour cette année, les membres ont décidé de partir à la découverte des vestiges ferroviaires du Jura, au mois de mai, et leurs sorties sont ouvertes à

Le viaduc de Revigny

tous. « Les personnes intéressées peuvent venir assister à tout le séjour ou juste aux sorties qui les tentent » , précise le président.

Le programme détaillé

Le séjour débutera le jeudi 23 mai par une sortie à Perrigny, pour remonter à pied la ligne PLM transformée et piste cyclable jusqu’à Conliège ( 7 km). Le trajet à pied se fera en aller simple, des véhicules positionnés à l’arrivée viendront récupérer les personnes.

Vendredi 24 mai le rendezvous est donné à la gare SNCF de Mouchard, pour un trajet en voiture le long de l’ancienne antenne PLM vers Salins- lesBains, s’en suivra une visite de la Grande Saline (7 €) ; puis un trajet en voiture jusqu’à Andelot, le long de l’ancien tacot Salins – Andelot, avec des arrêts aux points emblématiques ; une pause déjeuner à la gare de Champagnole PLM avec vue sur les deux gares ; trajet en voiture jusqu’à Sirod pour voir le tunnel, le pont et la gare ; et enfin, marche à pied de Foncine-le-Bas aux Planches-en-Montagne (3 km) en aller simple.

Samedi 25 mai, le ralliement se fera à la gare de Saint-Claude pour un trajet aller-retour en TER de Saint-Claude à Morbier (3 €) sur la ligne des Hirondelles. Un déjeuner est prévu à la gare de Morez avant de visiter le Fort des

Rousses (10 €) ; puis retour vers Lons-le-Saunier avec arrêt aux tunnels de La Chaux-en-Dombief et aux gares de Clairvauxles-Lacs et Pont-de-Poitte.

Le séjour s’achèvera dimanche 26 mai avec une marche à pied sur l’ancien tacot de Lons-le-Saunier à Clairvauxles- Lacs ( tunnel et viaduc de Révigny) ; et un arrêt à la gare de La Bifurcation.

À la recherche de témoignages

Par ailleurs, l’association Chemins à Fer est à la recherche de témoignages d’anciens ayant vécu ces trains, aussi appelés tacots ou tramways. « Les traces des chemins de fer disparaissent sur le terrain, mais ce qui est le plus triste c’est que les gens qui ont connu ces trains ce sont nos anciens, qui partent eux aussi », souligne Romain David. « Pour éviter que l’histoire des chemins de fer disparaisse complètement des mémoires, on cherche des personnes qui pourraient nous la raconter ou nous donner des anecdotes, pour savoir comment ça se passait, au- delà des éléments techniques que l’on peut retrouver dans les ouvrages spécialisés. »

■ Participation gratuite. Réservation avant le 27 avril, auprès de Romain David : 06 45 40 01 51.