Une année solide malgré une baisse des bénéfices
Hausse des cadences et du chiffre d’affaires, mais bénéfices en baisse .... Ce qu’il faut retenir des résultats annuels d’Airbus.
algré une baisse de sa rentabilité en 2023, l’industriel Airbus a connu une année solide sur le plan financier.
Airbus reconquiert progressivement le terrain industriel perdu au cours de la pandémie de Covid-19. Ainsi, il prévoit de livrer 800 avions commerciaux en 2024, contre les 735 qui ont été livrés en 2023. « En 2023, nous avons enregistré de solides prises de commandes dans toutes nos activités, et nous avons tenu nos engagements », a annoncé Guillaume Faury, président-directeur général d’Airbus. En
M2023, le carnet de commandes d’Airbus a atteint 8 598 avions commerciaux, soit 1 359 de plus qu’en 2022. Des commandes qui représentent une valeur de 490 milliards d’euros, « un record », selon Guillaume Faury.
Chiffre d’affaires en hausse
Sur l’année 2023, le chiffre d’affaires global du groupe Airbus a connu un bon de 11 % par rapport à 2022. Il atteint les 65,4 milliards d’euros, contre 58,8 milliards en 2022. Un chiffre qui s’explique principalement par les hausses de cadences de production dans la branche civile. En effet, à elle seule, elle représente un chiffre d’affaires de 47,8 milliards d’euros. « Les revenus générés par les activités en lien avec les avions commerciaux d’Airbus ont augmenté de 15 %, reflétant principalement l’augmentation du nombre de livraisons », a précisé Guillaume Faury.
« La production progresse »
Cependant, le bénéfice net annuel d’Airbus a diminué de 11 % par rapport à 2022, atteignant les 3,79 milliards d’euros. Airbus a expliqué cette perte par les charges allouées à l’activité spatiale. L’industriel ne s’en inquiète pas, puisque pour cette fin 2023, son carnet de commandes s’élève à 554 milliards d’euros, toutes activités confondues (soit 105 milliards de plus qu’à la fin de 2022). « Nous continuerons à investir dans notre système industriel mondial, tout en progressant sur notre parcours de transformation et de décarbonation. Nos propositions de dividendes reflètent la solidité des résultats financiers de 2023, nos perspectives de croissance en 2024 et la solidité de notre bilan », a annoncé Guillaume Faury. À la suite de ces résultats financiers en progression, Airbus a proposé un dividende exceptionnel de 1,00 euro par action. Celui-ci s’ajoute au dividende stable de 1,80 euros par action au titre de 2023. L’industriel a également annoncé la montée en puissance de l’A220 et prévoit d’en produire 14 par mois en 2026. Quant à l’A320, « la production progresse bien vers le rythme annoncé précédemment de 75 avions par mois en 2026 », a précisé Guillaume Faury, avant de compléter : « La chaîne d’assemblage final de Toulouse a livré son premier avion en décembre 2023 ».