Des changements à venir dans le centre-ville pour les automobilistes

Ce lundi 18 mars 2024 a eu lieu une réunion publique autour du nouveau plan de circulation d’Auterive. Les rues Jean Jaurès et Étienne Billières seront bientôt en sens unique.

Améliorer le cadre de vie des habitants d’Auterive en apaisant le trafic routier. C’est ce que souhaite faire la Mairie à travers la mise en place d’un nouveau plan de circulation dans la commune.

La Ville a donc organisé ce lundi 18 mars 2024 un débat public pour partager deux scénarios possibles avec les riverains.

Un débat ouvert

Le bureau d’étude d’Une ville à l’autre, qui accompagne les élus, les services de la mairie ainsi que les volontaires de la commission extramunicipale, a présenté deux options pour le nouveau schéma de circulation.

L’objectif était d’échanger avec les habitants présents, afin « de décider du plan de circulation qui sera retenu, avant de lancer la prochaine étape du projet, à savoir la phase test d’aménagements provisoires », informe la Mairie.

Cette étude a été financée dans le cadre du dispositif Petites villes de demain et du contrat « Bourg-Centre » de la région Occitanie.

Deux options

Le changement de circulation concerne les rues Jean Jaurès et Étienne Billières, pour devenir à sens unique.

À noter qu’actuellement, la rue Étienne Billières est à double sens pour les voitures, et que la rue Jean Jaurès aussi, mais les poids lourds ne peuvent passer que dans un sens.

Deux possibilités sont donc proposées :

Scénario A : La rue Jean Jaurès serait montante (de l’Ariège vers la D820) et la rue Étienne Billières serait descendante (de la D820 vers l’Ariège). Scénario B : La rue Étienne Billières serait montante (de l’Ariège vers la D820) et la rue Jean Jaurès serait descendante (de la D820 vers l’Ariège).

Des rues étroites

Dans tous les cas, la Mairie compte conserver les espaces de stationnement pour les commerçants, et gagner en espaces pour les piétons et cyclistes.

« Aujourd’hui, ces rues sont très étroites, il y a donc des conflits avec les poids lourds, et les autres usagers. Il y a beaucoup de nuisances et c’est impraticable pour les vélos. On estime que, quelle que soit l’option choisie, le niveau global de trafic sera réduit de moitié », explique Cathy Hoareau, adjointe au maire en charge de l’urbanisme.

« Il n’y a pas d’idéal »

230 personnes étaient présentes lors de la réunion publique, dont une dizaine d’élus. «La réunion était très intéressante, car au-delà de faire s’exprimer les habitants, on a pu échanger sur le fait qu’il n’y ait pas d’idéal », note Cathy Hoareau, également membre de la commission extramunicipale « circulation et aménagement urbain ».

Une faible majorité pour la B

En fin de réunion, il y avait une courte majorité des votes qui est en faveur du scénario B, comme le résume l’élue : «Cette option ne change pas la circulation des poids lourds qui n’empruntaient déjà qu’un sens de circulation dans la rue Jean Jaurès. Elle permettrait aussi d’entrer dans la commune par la rue Jean Jaurès, qui est la principale rue commerçante d’Auterive. Mais elle simplifie moins certains carrefours sensibles que le scénario A. »

Ces pistes de réflexion vont être transmises au conseil municipal, qui pourra en débattre, et faire un choix.