13 % des pas­sa­gers à Rois­sy se voient confis­quer un ob­jet in­ter­dit en ca­bine. Ce­la fai­sait au moins quinze ans

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D’où l’idée de Pa­ris Aé­ro­port de pro­po­ser un ser­vice de garde de ces ob­jets, bap­ti­sé Trip­per­ty et pré­sent de­puis dé­but 2018 dans les ter­mi­naux 2E (halls L et M) et 2F de Pa­ris CDG. Les pas­sa­gers peuvent ain­si ré­cla­mer la garde ou la ré­ex­pé­di­tion de leurs ob­jets par co­lis. Une initiative qui pour­rait être éten­due aux autres aé­ro­gares.

que la pos­si­bi­li­té d’in­té­grer l’aé­ro­port bi­na­tio­nal de Bâle-Mul­house au ré­seau fer­ro­viaire grâce à une gare dé­diée est à l’état de pro­jet. Un ac­cord a été si­gné fin 2017 afin que l’aé­ro­port soit re­lié au ré­seau TER et S-Bahn de Mul­house et Bâle, mais aus­si di­rec­te­ment à Stras­bourg et Col­mar. Un peu de pa­tience ce­pen­dant, la liai­son ne se­ra ef­fec­tive qu’en... 2025 !

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