Ibe­ria re­po­si­tionne son image

Voyages d'Affaires - - ACTUALITÉS -

Mal­gré la mo­der­ni­sa­tion de son pro­duit, Ibe­ria semble tou­jours souf­frir d’un dé­fi­cit d’image. D’où l’in­té­rêt d’une cam­pagne de com­mu­ni­ca­tion en France. Se­lon Ma­rio San­sa­vi­ni, di­rec­teur gé­né­ral dé­lé­gué de la com­pa­gnie, cette cam­pagne veut faire connaître la “nou­velle” Ibe­ria, no­tam­ment son pro­duit long-cour­rier. “Ibe­ria a chan­gé, beau­coup chan­gé, ex­plique-t-il. Nous avons in­ves­ti dans une flotte neuve d’avions long-cour­riers avec un pro­duit in­tercon­ti­nen­tal qui a été to­ta­le­ment re­pen­sé. Nous avons équi­pé toutes les classes de nou­veaux sièges avec un fau­teuil conver­tible en lit de deux mètres en af­faires, une Pre­mium Eco­no­my qui re­pré­sente 40 % de la ca­pa­ci­té ain­si que des sièges er­go­no­miques de der­nière gé­né­ra­tion en classe éco. Nous of­frons éga­le­ment le wi­fi à bord et de nou­veaux sa­lons à Ma­drid. De ce fait, nous sommes de­ve­nus une com­pa­gnie quatre étoiles au clas­se­ment Sky­trax.”

Pour as­seoir cette image, Ibe­ria peut comp­ter sur son hub de Ma­drid, porte vers l’Amé­rique La­tine avec 18 des­ti­na­tions et plus de 250 vols heb­do­ma­daires. “Nous of­frons le ré­seau le plus com­plet vers le conti­nent la­ti­no-amé­ri­cain de­puis l’Eu­rope, dé­crit Ma­rio San­sa­vi­ni. Et comme nous des­ser­vons 12 villes en France, nous sommes bien pla­cés pour per­mettre d’ex­cel­lentes cor­res­pon­dances vers toute l’Amé­rique.”

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