Smart System : un univers interconnecté
Davantage d’autonomie, davantage de connectivité, davantage de personnalisation. Voici en quelques mots le nouvel univers Bosch ebike System 2022 “Smart System” que le constructeur allemand a dévoilé lors du salon Eurobike. Smart System tire un trait sur les générations précédentes avec un environnement non-compatible. Il n’y a pas à proprement parler de nouveau moteur, mais tout change au niveau de l’électronique et de la connectique. C’est une « expérience individualisée » encore plus poussée, « un pas de plus vers la mobilité des
VAE de demain », selon Claus Fleischer, directeur général de Bosch ebike Systems.
• Côté batterie, Bosch monte encore d’un cran en proposant un élément intégré Powertube d’une capacité de 750 W, soit 20 % d’autonomie en plus face à une Powertube 625 W, la plus forte capacité actuelle chez Bosch. Ce bloc d’énergie est annoncé à 4,4 kg (3,5 kg en 625 Wh), mais sa longueur supérieure la rend incompatible avec les cadres actuels accueillant une 625 Wh. La nouvelle connectique impose aussi un nouveau chargeur. Temps de charge complet : 6 heures avec le chargeur 4 A. • Le moteur Performance Line CX, le plus performant de la gamme (85 Nm), reste identique dans sa partie mécanique, mais évolue légèrement dans son design. La partie électronique (contrôleur, connectique…) est revue pour s’adapter à l’univers Smart System avec une connectivité via l’app ebike Flow. • L’app ebike Flow rappelle inévitablement ce que propose Shimano avec son app E-tube, en proposant – enfin ! – une personnalisation des modes de conduite. Le niveau de l’assistance, la dynamique, la vitesse et le couple maxi du moteur peuvent ainsi être adaptés aux besoins ou envies de l’utilisateur. Cette app ebike Flow devient le point de connexion centrale du système intelligent Bosch. Grâce à la connectivité du smartphone, les mises à jour se font “over the air”, sans passer par la valise diagnostic du revendeur.
Cette app enregistre également automatiquement les parcours et analyses en disposant d’une cartographie, suit la maintenance du VAE… L’app ebike Flow sera disponible à l’automne en téléchargement ios/android. • La commande déportée LED Remote, une sorte de version modernisée du Purion, est tout aussi inédite. Elle est connectée, communicante avec l’app ebike Flow. Indépendante, elle peut parfaitement fonctionner sans ordinateur central pour commander les fonctions du système d’assistance. L’afficheur Led couplé à la commande affiche par couleur le mode d’assistance sélectionné et le pourcentage de batterie restante, l’ensemble facilement piloté au pouce. • L’écran Kiox 300 est lui une version épurée de l’actuel Kiox. Connecté, mais sans boutons de fonction, il se pilote via la commande déportée LED Remote et affiche sur son écran couleur les infos d’assistance, de mode moteur, les statistiques d’effort, etc. Il se met bien évidemment à jour via la connectivité internet de l’app ebike Flow. • Le Connectmodule, encore en développement, est un système antivol connecté qui devrait prochainement s’intégrer à ce nouvel environnement Bosch, avec une alerte en cas de mouvement suspect, un traçage du vélo et suivi sur la cartographie de l’app ebike Flow. Bosch prévoit aussi d’autres fonctions à venir.