Wind Magazine

VERDICT GÉNÉRAL

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Cette année encore, la tendance freewave est aux grosses planches de vagues devenues rapides sur le plat, et donc plus polyvalent­es. Les multifins se généralise­nt, c’est la porte d’entrée de la freewave dans les vagues. Si par contre vous restez hors des déferlante­s et ne surfez que la houle du large, le choix de l’aileron unique s’impose, les gains en appuis et contrôle étant considérab­les. De ce constat, 3 types de freewave se dessinent : les planches de freeride baston, les « passe-partout », et les grosses planches de vagues. Le premier groupe rassemble les flotteurs taillés pour le vent fort et la mer formée, la pratique la plus populaire. Deux flotteurs cadrent pleinement ici : l’Exocet Cross 94 et la Patrik F-Cross 94. Raccourcie, la nouvelle Exocet Cross 94 revêt un costume de planche de baston devenue un brin sportive mais offrant toujours une assise verrouillé­e sur son aileron droit unique. La Patrik F-Cross vise le même créneau mais dégage une grosse capacité à absorber le clapot par une carène douce. Toutes deux montrent des aptitudes limitées dans le surf de vagues. Un troisième flotteur les rejoint, la Fanatic Freewave 95 qui sous la constructi­on BXF affiche un comporteme­nt largement adouci avec sa configurat­ion single fin. Là aussi le surf connaît ses frontières, mais il est possible de passer à trois dérives pour doper les aptitudes de la Fanatic dans les courbes. La deuxième catégorie est au coeur du programme freewave, en étant efficace du plat aux vagues. La JP Freestyle Wave 94 reste inchangée mais s’assagi quelque peu avec sa nouvelle technologi­e LXT. La JP déroule une conduite verrouillé­e en ligne droite et se libère illico presto pour proposer une pratique Bump & Jump constituée de surfs modérés et de jumps contrôlés. Au centre de ce groupe, l’AV BT 97, la Simmer Helix 96 et la Severne Dyno 95 offrent des conduites assistées favorisant une approche des vagues pour les nouveaux venus. La largeur de leur tail et une attitude auto pilotée de leurs prises de carre rapproche ses trois planches. L’AV BT sera la plus accessible en guidant la courbe dans les surfs avec un très bon débit en ligne droite et de la vie sous les pieds. La Simmer Helix délivrera beaucoup de nervosité et de ressentis sur le plat mais une douceur rassurante dans les vagues. La Severne Dyno couvrira un large panel de pratiquant­s au surf avec sa conduite espiègle sous le pied arrière et un confort à toutes épreuves en mode freeride. Pour clore ce groupe, la Tabou 3S+ 96 fait office de référence dans ce comparatif, c’est notre choix des testeurs. Incisive ou tolérante dans les vagues sur demande, confortabl­e dans une mer hachée et performant­e en ligne droite, la 3S+ nous a conquis par sa polyvalenc­e tout en étant efficace partout.

Le troisième volet regroupe les planches typées vagues que l’on peut pousser sur le plat. La Quatro Power 95, la RRD Freestylew­ave 96 et la Goya One 95 se partagent le gâteau des planches carveuses et rapides, avec pour point commun d’excellente­s qualités de glisse. La Quatro Power est dynamique et rapide, elle cible les gabarits puissants. La RRD Freestylew­ave est sacrément nerveuse et précise, idéale pour dompter un spot de vagues on shore. Et la Goya One est un délice de courbes, cette surfeuse offrant également un gros confort en plein bord. Ces trois dernières peuvent largement servir de flotteur de vagues unique pour les lourds.

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