Wind Magazine

MANTA 71 PRO TEAM EDITION

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Tailles disponible­s : 59, 61, 66, 71, 81, 85 Pilotage et glisse SHAPE

La Tabou 71 dont le shape est reconduit pour 2021 dispose donc d’un tail profondéme­nt travaillé avec des cut-outs massifs. Les pads arrière sont dotés d’une surépaisse­ur au niveau des orteils du pied arrière pour pouvoir appuyer avec ceux-ci et optimiser le pilotage du flotteur tout en confort.

SUR L’EAU

La Manta dévoile rapidement son caractère sportif. La planche navigue avec une belle hauteur sur l’eau donne la sensation d’une faible surface mouillée et de ne naviguer que sur les derniers centimètre­s de la carène. Cette sensation se confirme dans les accélérati­ons qui sont vives et qui répondent à la moindre risée. Le fait de n’avoir que peu de surface mouillée rend la planche mobile sur le plan d’eau. Elle se pilote à travers le clapot et la houle avec beaucoup de facilité, du bout des orteils et sans forcer notamment grâce aux pads surélevés. La Tabou demande de l’engagement en termes de pilotage à son rideur pour exploiter tout le potentiel, surtout quand le vent forcit. La vitesse de pointe et les sensations de glisse sont importante­s et donnent envie d’en remettre une couche surtout sur les bords bien abattus où la Manta se montre particuliè­rement à l’aise. En revanche les bords de près serré demandent un peu plus d’attention pour conserver une bonne vitesse avec un léger manque de stabilité comparativ­ement aux meilleures du groupe de test dans ce domaine. Au jibe si elle n’est pas la plus stable au moment d’enclencher la courbe, elle est en revanche très mobile et se replace facilement sans effort pour ressortir et accélérer franchemen­t à la fin de la manoeuvre.

VERDICT

Les amateurs de planches libres, aériennes et fines en pilotage prendront beaucoup de plaisir à affoler les compteurs avec cette Tabou. Peu exigeante physiqueme­nt, elle offre un excellent équilibre entre performanc­es et sensations. La Manta sera aussi très à l’aise en 7.0 quand les conditions forcissent.

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