PHANTOM 7.8
Tailles disponibles : 5.6 / 6.4 / 7.1 / 7.8 / 8.6 / 9.4
Un modèle de freerace DESIGN
La Phantom possède un look typé sport avec un fourreau plutôt large en face du rideur avant de s’affiner en tête. Celui-ci laisse apparaître la bande stabilisatrice de kevlar qui verrouille le gréement dans sa verticalité. 2 points d’écoute sont à disposition, ils se matérialisent par des réas au lieu d’oeillets.
SUR L’EAU
Le modèle de freerace Gaastra à 7 lattes pour 3 cambers affiche une chute largement relâchée en haut de tête avant de reprendre une ligne tendue à mi-hauteur. La Phantom 7.8 se montre rapidement efficace dans le petit air avec une belle activité à bas régime. Le pumping offre un retour direct, le gréement est plutôt raide mais propose un rendement nerveux. L’ensemble est relativement léger, il disparaît des mains une fois bordé. La puissance est palpable sans être envahissante, elle permet d’avoir un bon appui sous le coude. La Gaastra poursuit sa route avec de bonnes accélérations à mi-régime. La voile est docilement installée sur le pont sans pour autant être verrouillée ce qui autorise un pilotage en finesse, avec une traction dans le sens de la marche. Dans les surventes, le rideur se fait légèrement redresser avant de reprendre sa position initiale et de profiter de nouvelles accélérations. La navigation est de type sportive mais n’implique ni un physique d’athlète, ni une technique de champion, à condition de savoir apprécier le rendu direct et punchy de ses accélérations. Autre aspect, la Phantom permet de conserver le planing dans des vents erratiques par la diffusion d’une motricité imperturbable.
VERDICT
Par la fluidité de son profil et une certaine liberté, la Phantom se pilote avec un comportement percutant et d’excellents minis. On passe ici à une conduite active pour accompagner un flotteur de freerace sportif avec accélérations sensibles et performances. La Phantom s’imagine entre les bras d’un ancien slalomeur qui souhaite ménager sa monture mais ne rien perdre en notion de pilotage et en rendement.