MARK 2 7.8

Tailles disponibles : 5.4 / 5.8 / 6.2 / 6.6 / 7.2 / 7.8 / 8.5 / 9.5

Tendrement dynamique DESIGN

La coupe de la Mark de freeride No cam a été reprise pour la version à cambers Mark 2. Celle-ci endosse un fourreau légèrement élargi dissimulant 2 cams qui engendrent un bon creux qui distribué sur une large partie du wishbone. De l’écoute rayonne des bandes de carbone pour maintenir ce cadre à 6 lattes.

SUR L’EAU

Le profil idéal de la Mark 2 affiche une chute amplement ramollie, réglage que l’on atteint dans la souplesse et sans forcer. La Goya présente l’aisance de manipulation d’une voile qui ne semble pas comporter de cambers. Léger en main, l’ensemble est agréablement maniable grâce à son armature tenue par seulement 6 lattes. La triangulation de la Mark 2 diffère avec un oeillet d’écoute bas et une voile qui se laisse volontiers basculer en position sur le pont. Le pumping est sacrément expressif avec une forte tendresse et du retour généré par son mât souple. Le creux est gigantesque pourtant la Goya n’envahit pas de puissance à outrance. Les watts se localisent en main arrière de manière gérable. La 7.8 est une voile qui montre de constantes accélérations bien palpables au gré des risées avec du tonus et de la souplesse. La conduite offerte est un mélange de sportivité et d’accessibilité. Le résultat est efficace pour une conduite active et en parfait confort sur terrain remuant où l’on sent le surplus d’air s’évacuer. La relance en sortie de jibe est juteuse pour s’extirper de courbe au planing. Le wishbone reste il est vrai légèrement encombrant par sa longueur malgré un léger décrochement d’écoute.

VERDICT

La Mark 2 est explosive pour une navigation d’attaque avec du punch et de la tendresse. Pourtant, par l’aisance offerte par cette voile à 6 lattes, la Goya reste vite abordable pour celui qui affectionne sa débauche d’accélérations. Ce profil diaboliquement fun cadre tout autant avec un support sportif de freerace pour le lot d’énergie distribuée qu’avec une planche de freeride pour son accessibilité.