SILVER 7.8
Toujours d’attaque mais moins exigeante
Tailles disponibles : 6.3 / 7.0 / 7.8
DESIGN
La ligne freerace/free-slalom XO Sails a connu un large remaniement en se débarrassant d’une latte et d’un camber : la Silver n’est désormais tenue que par 6 lattes et 2 cambers autour du wishbone. Le fourreau s’affine et la longue bordure de la latte du bas raccourcie. La gamme est réduite à 3 surfaces.
SUR L’EAU
Forte de sa cure d’amaigrissement de 350 g, la Silver montre un nouveau visage avec un gain d’accessibilité. Cela commence par le gréage avec une toile qui se met sous tension sans effort en affichant de la tendresse. Le faible rond de guindant expliquant cela. Le placement des 2 cambers se fait sans forcer, il n’y a d’ailleurs plus de zip pour y accéder. Pour être efficace, la Silver doit être bien étarquée et laisser les deux panneaux du haut flapper largement. Le creux est réparti dans la largeur. La prise en main montre immédiatement un gréement moins imposant que la version précédente. L’aspect percutant et nerveux s’estompe pour laisser place à une voile plus tolérante et moins directe. Le départ au planing dans les mini reste l’un de ses points forts en dégageant toujours une belle motricité. L’XO affiche une réelle présence avec un centre de pression très reculé. Les accélérations engendrent une traction dans le sens de la marche. Au final, on bénéficie d’une excellente vitesse avec une conduite un minimum sportive. Le passage des dévente se fait comme qui rigole. Devenue plus alerte, le jibe en est facilité et c’est en faisant basculer le gréement que l’on se rend compte de l’important creux à bord.
VERDICT
Allégée et à la fois moins nerveuse, la Silver devient moins exclusive et s’adresse à un public plus généraliste. Les performances sont toujours à l’affiche mais l’XO Sails décale son curseur vers plus d’accessibilité. La 7.8 reste une freerace au gros coffre conservant un aspect de voile sportive. La Silver est à gréer sur un flotteur de freerace ou de freeride sportif pour chercher la performance.