PHANTOM IRIS X MK2 85

Tailles disponibles : 78, 85 Perf’ mais pas uniquement

SHAPE

Dessinée par le champion du monde de foil Nicolas Goyard, l’Iris X 85 reprend le shape de la planche de racing R 85 de vent medium avec une construction moins onéreuse. Ce design est doté de multiples détails, carène, rails, cut out, ergonomie de pont, aérodynamisme, rail de pied de mât surbaissé, tous pensés foil.

SUR L’EAU

La Phantom est la plus volumineuse de ce comparatif, 160 litres. La répartition des volumes en largeur et sur 212 cm de long avec de l’épaisseur rend ce produit compact. Le rail de pied de mât rabaissé dans une cuvette surprend sous le pied avant en amont du décollage. Le démarrage est bon avec une envie rapide de survoler les flots par une libération de son tail sculpté de triple cut out. Le footstrap avant en option course est technique à trouver, il ne vise que les experts en recherche de performance. Une seconde position légèrement recentrée simplifie la donne tout en procurant du pouvoir de contre gîte. En l’air, l’Iris X 85 paraît beaucoup plus petite qu’une 160 litres, le vol n’est pas pénalisé. Le dessin de pont du nez a été optimisé sur le plan aérodynamique. Sous les pieds, le contrôle du foil se fait par une opposition légèrement oblique et galbée, mêlant confort et performance. La puissance dégagée au pied arrière permet d’envisager des bords de travers engagés sans excès de patate malgré son gabarit. Les rails acérés cisaillent le clapot à la gite sans freiner la route. La carène absorbe les touchettes avec une sensation « hovercraft » diffusée par son double concave géant sous le nez.

VERDICT

Obsédé par la performance, le team Phantom optimise le moindre détail. Bien que l’Iris X 85 vise le programme freerace/speed, ce bel engin performant reste relativement domptable. Typée vent léger pour le commun des foileurs, la Phantom propose une ergonomie propice à une posture sportive engagée jusque dans le vent medium pour l’expert. Ce modèle est à équiper d’un foil carbone pour tirer profit de ses 85 cm de large.

+ EFFICACITÉ, PERFORMANCES, AÉRODYNAMISME, DESSIN DE PONT, RAPPORT VOLUME/ENCOMBREMENT

- STRAP AVANT EXTERNE TECHNIQUE POUR LE FREERIDEUR