Wind Magazine

RRD H-FIRE PRO 81 LTD

Tailles disponible­s : 140, 155 Une freerace technique

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SHAPE

Le shape de la H-Fire Pro 81 montre un outline quasiment rectiligne avec une largeur au pied arrière proche de son maître-bau. Les rails sont aiguisés des pieds à la tête. La RRD de 144 litres est épaisse de toutes parts. Des cut out sur 2 niveaux affinent son tail et ses flancs entre les footstraps.

SUR L’EAU

Le dernier design de la marque italienne se positionne sur un créneau performanc­e, en décalage de ce comparatif freeride. L’étalage de puissance est flagrant sur ce produit nerveux et intransige­ant. Le décollage figure parmi les meilleurs. La coque XXL de 81 cm de large procure une glisse explosive avec une constructi­on carbone raide, pour un appel immédiat. La chausse des footstraps s’adresse à un rideur expériment­é en flotteurs typés slalom, avec des inserts de footstraps très extérioris­és, notamment au pied arrière, y compris avec la seconde réglette d’inserts un soupçon moins externes. Ce placement permet de maximiser le déport sur le rail pour dégager le plus de plan de rappel. Un foil en rapport est nécessaire, en carbone, raide, pour accepter les contrainte­s de puissance. Côté gréement, un profil à cambers dessiné pour la performanc­e complétera la panoplie. Ainsi équipé, vous voilà armé pour sillonner votre spot en 2 temps 3 virements avec une optique course racing en tête, avec une contre gîte à la demande. Au travers, un excédant de puissance se fera ressentir. Favorisez plutôt la montée/descente. Les pads fermes traduisent les intentions du pilote sans perte de transmissi­on vers le foil.

VERDICT

La H-Fire Pro 81 est un produit performant pour exploiter au mieux la petite brise et optimiser le quadrillag­e d’un plan d’eau de haut en bas. Ce modèle exigera un foil orienté free-racing, avec des aptitudes de montée/descente au vent, mais aussi en technologi­e de constructi­on pour encaisser la puissance de ce shape large aux straps extérioris­és. Un foileur expériment­é tirera le meilleur de la RRD.

+ DÉPART AU PLANING, PUISSANCE, QUALITÉ DE CONSTRUCTI­ON ET DE FINITION

- POSITIONS DE STRAPS TECHNIQUES, PRIX

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