Wind Magazine

XO FLY V2 6.5

Tailles disponible­s : 4.5 / 5.5 / 6.5 / 7.5 Une raideur procurant du peps

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DESIGN

La 2nde version de la Fly montre un profil élancé maintenu par 5 lattes et de la surface sous le wishbone. 2 cambers se positionne­nt de part et d’autre du wishbone. Des renforts en Kevlar rayonnent de ses 2 points d’écoute et de l’amure. La grande fenêtre est constituée de monofilm tramé et le top de voile de tissus Q-Ply souples.

SUR L’EAU

Le fourreau de la Fly est particuliè­rement étroit pour un profil à cambers. Il diffuse un creux plutôt discret et dans la largeur du wishbone. Le point d’écoute est légèrement enclavé dans sa chute. Équipée de deux cambers mais maintenue de seulement 5 lattes, la Fly est plutôt agréable à manipuler. Cela s’explique également par une toile monobloc réagissant en direct sans temps de latence. Le pumping est nerveux avec un gréement raide offrant beaucoup de répondant. Avec son profil verrouillé, la stabilité est de mise, elle simplifie la gestion du vol sur foil dont la feuille de route est lissée. Les accélérati­ons sont sensibles, légèrement en retrait de modèles de gammes plus sportives mais le rendement est là pour du freeride tonique et performant. On se rapproche du programme freerace par le caractère direct du profil et de bonnes aptitudes au près. Au jibe, on retrouve la notion de précision avec un positionne­ment optimisé dans la bascule du gréement. La conservati­on de motricité accompagne la courbe pour une route précise et un parfait dosage de courbe. Le wishbone relativeme­nt court (185 cm) dynamise le pivot et propose une bonne rotation en sortie de jibe. La reprise de propulsion est à nouveau directe.

VERDICT

Ce profil de foil à l’aisance de freeride propose un rendement digne d’un modèle de freerace sans les inconvénie­nts d’encombreme­nt d’un gros fourreau et tout l’attirail de cambers à gogo. Le trait de caractère principal réside dans une toile raide à la conduite directe. L’XO se destine à un habitué des cambers et du foil sans pour autant se cantonner aux experts. Équilibrée, la Fly dégage un bon cachet de performanc­e.

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